Clínica OCE de Ciclismo - Suíça 2009: Mais informaçoões

Sempre um passo à frente no que diz respeito a treinamento esportivo, a OCE anuncia a terceira edição de sua clínica na Suíça. Durante 10 dias em agosto, os atletas interessados terão a oportunidade de pedalar sob orientação do atleta e treinador Hugo Prado Neto e experimentar algumas das paisagens mais bonitas do mundo.

A Suíça

Montanhas e ar puro, esquis no inverno e bicicletas no verão. Essa é a Suíça, um país que se esmera em cuidar de seu patrimônio histórico e natural. Os chalés nas encostas verdíssimas, as vacas com sinos no pescoço, os queijos e chocolates maravilhos são de fato o retrato do país. A cultura do esporte pulsa forte no país e com ela nascem os grandes campeões.

Atletas de Peso

Os suíços Fabien Cacellara no ciclismo de estrada e Cristopher Sauser no mountain bike, são atuais detentores de títulos mundiais. Além deles, vários outros nomes de peso, independente da nacionalidade, escolheram o país como morada.

Fabien Cancellara, 28 anos, começou a colecionar medalhas de ouro aos 17. Campeão mundial em 2006 e 2007 e campeão olímpico em 2008 de ciclismo contra-relógio, Cancellara é considerado por muitos como um dos maiores ciclistas do mundo.

Já Christoph Sauser, é medalhista olímpico e atual campeão mundial de mountain bike maratona. O atleta da equipe Specialized Cross Country Team liderou por 4 etapas o Cape Epic deste ano.

O australiano Cadel Evans, vice campeão do Tour de France em 2007, passa metade do ano (invernos australianos) na Suíça, treinando nas montanhas para as grandes voltas de ciclismo. Quem sabe você não tromba com ele por lá?

Deu vontade de fazer parte desse pelotão? A Clínica OCE Suíça acontece entre os dias 4 e 14 de agosto de 2009. Entre em contato conosco pelo telefone (31) 3297-8324 ou pelo site http://www.treine.net . As vagas são limitadas e acabam rápido!

COPA INTERNACIONAL DE MOUNTAIN BIKE ETAPA ARAXÁ 2009

Chuva destrói estradas e atrapalha organização do Rally RN 1500

Chuva e lama complicam o percurso

Direto de Natal (RN) - Marcado para começar na manhã desta quinta-feira (30), a organização do Rally RN 1500 foi surpreendida pelas chuvas do último fim de semana e teve que refazer alguns trechos da prova. Segundo informações locais, choveu 50% do previsto para todo ano no estado do Rio Grande do Norte.

“Tínhamos pronto e conferido os quatro dias de prova, mas acabamos perdendo tudo o que fizemos no primeiro e quarto dias, não deu para aproveitar praticamente nada”, lamentou Deco Muniz, diretor de prova do RN 1500. “Saí a campo ontem (28) e andei 800 quilômetros em 17 horas. Acabamos fazendo um segundo roteiro, que não deu certo por causa de um rio, partimos para um terceiro roteiro e definimos a especial. Passamos a madrugada desenhando as planilhas”, completa.

Para o terceiro dia, a chuva praticamente não atrapalhou o roteiro que foi feito. “É a melhor especial que montei na minha vida, um dia completo com um pouco de tudo. Exigirá muito do piloto e navegador. É um dia para marcar o RN 1500”, comenta Deco, que comemorou o grande número de veículos na competição. Ao todo, 40 carros estão presentes na disputa, além de 70 motos e quadriciclos.

O quarto e último dia de disputa ainda está com problemas. “Teremos que partir para o plano B”, disse Deco. Amanhã a equipe da prova fará a última conferência e ajustes necessários no trecho.

A prova - Deco Muniz garante: “mais uma vez será uma prova muito técnica, com nível altíssimo. O Rio Grande do Norte é um estado muito privilegiado, tem muita variedade de pisos e terrenos.”

Venha pedalar conosco. O grupo conta com a companhia de um Condutor de Cicloturismo,
equipado com ferramentas de bicicleta e primeiros socorros, habilitado a auxiliar.
Com destino até o final do Leblon e volta.

E sabe o que é melhor? É DE GRAÇA!

1º de Maio/GP Ayrton Senna prevê equilíbrio

A 71ª Prova Ciclística 1º de Maio/GP Ayrton Senna, competição mais tradicional da modalidade no interior do Estado de São Paulo, deverá ser muito disputada na categoria Elite Masculina. Nas últimas quatro temporadas, a prova teve sempre um vencedor diferente. A corrida deste ano está marcada para a próxima sexta-feira (1º de maio), em um circuito montado no Parque Ecológico de Indaiatuba, a partir das 8 horas.

A última vez que um mesmo ciclista venceu a competição por duas vezes seguidas foi nos anos de 2003 e 2004. O feito foi alcançado por André Grizante, que competia por Suzano e, atualmente, corre pela equipe de São Caetano do Sul (Cesc/Sundown/Nossa Caixa/Calypso/Maxxis). Aliás, Grizante já tinha vencido a corrida em 1998, quando também defendia São Caetano.

Nos últimos quatro anos, a prova sempre teve um vencedor diferente. Em 2005, Fabrício Morandi foi o campeão, seguido pelo seu irmão Maurício Morandi. O terceiro colocado foi Fabiano Motta. O pódio ainda teve José Cláudio dos Santos na quarta posição e Rogério Santiago em quinto.

Na temporada seguinte, nenhum dos atletas conseguiu subir novamente ao pódio. O título ficou com Nilceu Aparecido. Na segunda colocação chegou Piá, enquanto o terceiro lugar ficou com Jean Coloca. Kleber Neves foi o quarto e, Rafael Andriato o quinto.

Em 2007, mais um pódio com caras novas. O vencedor foi Patrique Gama, seguido de Alcides Flaviano. O terceiro colocado foi Cleberson Weber. Na seqüência, chegou André Pullini e, Robson Ribeiro.

Já no ano passado, Cleberson Weber esteve novamente no pódio, mas desta vez como vencedor. O vice-campeão foi Tonho, que já tinha ficado em segundo lugar em 2003. Na terceira colocação ficou Chamorro. Líder do ranking em 2007 e 2008, Piá ficou na quarta posição, enquanto Nilceu, campeão em 2006, foi o quinto.

Favorito – O argentino Francisco Chamorro é considerado por muitos o favorito para a prova. Neste ano, o atleta da equipe de São José dos Campos ganhou três corridas válidas pelo ranking nacional: a Copa América de Ciclismo, o Mundialito de Ciclismo e a Prova Tiradentes de Ciclismo

Premiação – Em 2009, o vencedor da categoria Elite Masculina faturará R$ 1.200, enquanto o vice-campeão ficará R$ 700,00. O terceiro colocado ganha R$ 500,00 e o quarto com R$ 200,00. Os atletas que chegarem do quinto ao 10º lugar serão premiados com R$ 100,00.

Os interessados em participar da prova terão que fazer a inscrição no dia do evento, até uma hora antes do início da respectiva bateria. O valor da taxa de inscrição é R$ 20, com exceção das categorias Open Infantil (Masculino e Feminino) e Open Juvenil (Masculino e Feminino), que estão isentas da taxa. Maiores informações no site da Federação Paulista de Ciclismo (www.fpciclismo.org.br) ou pelo telefone (11) 4367-3777.

Cancelada a Copa Promosom de Ciclismo

O idealizador e promotor da COPA PROMOSOM DE CICLISMO, Paulo Veloso, vem a público comunicar o CANCELAMENTO da competição deste ano:

"Peço sinceras desculpas aos ciclistas, equipes e apreciadores da Copa. Em especial, àqueles que se programaram e estão realizando treinamentos específicos para o nosso famoso “circuito de outro mundo”.

Sinto-me constrangido por ter prolongado a confirmação deste cancelamento, mas posso garantir que não medi esforços tentando viabilizar esta que seria a 22ª edição da Copa Promosom de Ciclismo.

Tenho consciência do período crítico que a economia mundial está atravessando e deposito aí minha esperança de em 2010 realizar esta edição agora “adiada”. Mas, paralelamente, registro minha decepção com o desprezo dos poderes públicos para com o ciclismo local e mineiro e a falta de reconhecimento ao nosso trabalho de 31 anos, pois são mais de quatro meses de empenho e trabalho todos os anos.

Enfim, diz o provérbio que “um homem que não sonha é um homem pela metade”. O meu sonho sempre foi inserir a Copa Promosom na lista das maiores competições ciclísticas do Brasil. Em 2008, depois de 30 anos, eu realizei esse sonho, mas agora eu sei que o meu verdadeiro sonho é fazer com que ela permaneça nesta seleta lista.

Recuso-me a realizar a Copa Promosom de forma leviana, improvisada, imprudente e descompromissada. Eu sei o quanto trabalhei para atingir e conquistar o status de prova com ranking nacional Classe 1 e o privilégio do respeito dos ciclistas de todo o Brasil.

Vou continuar trabalhando na concretização do meu sonho e espero poder continuar contando com o apoio, carinho e amizade de todos aqueles que me apoiaram nas edições passadas. Nos últimos oito anos a Copa Promosom recebeu muitos e importantes apoios: dicas, conselhos, colaborações, reconhecimentos, mobilizações, etc. Quero registrar meu agradecimento a cada uma dessas pessoas. Podem ter certeza que todos têm o meu sincero carinho e gratidão.

Um grande abraço e com a ajuda de Deus, teremos a:

“Copa Promosom de Ciclismo 2010... De cara nova pra vocês

Santa Cruz lança mais uma bike de carbono: Blur LTc

A Santa Cruz lança mais uma novidade no mercado, a nova Blur LTc , uma versão mais refinada do Blur LT. Vários detalhes mudaram no quadro, inclusive o material, sendo construído em fibra de carbono, um quilo mais leve que o modelo antigo.
A empresa já acompanha uma tendência das grandes marcas: head tube com duas medidas; 1 1/8” na parte superior e 1.5” na inferior.
O curso de 140 mm na suspensão traseira aliada a ótima geometria e alto desempenho, com um chassi reforçado, proporcionam leveza, resistência e a agilidade perfeita para fluir bem nas trilhas, enfim, a bike foi desenvolvida não só para xc, mas para superar os limites no all mountain.

Agora é esperar mais informações...

Iniciante comemora aprendizado em Clínica da Brasil Soul MTB Team

Thais (a direita) completou todo o circuito da Clínica

Thais Silveira era uma das poucas estreantes nas trilhas de mountain bike na Clínica de MTB da dupla Brasil Soul, formada por Mario Roma e Adriana Nascimento, dada para os integrantes do Olavo Bikers neste fim de semana (25). Aos 38 anos, ela fez sua primeira aula com tantos obstáculos e estreou o desafio de completar 25 quilômetros de pedal.

“Achei uma emoção muito boa, foi uma delícia conseguir cumprir esses 25 quilômetros, teve bastante adrenalina”, disse ela ao fim da clínica. “Eles deram muitas dicas boas nas aulas, eu perdi o medo das descidas grandes”, revelou.

Ela considera que o que mais lhe rendeu das aulas foram as técnicas de descida e de curva, colocadas em prática na trilha. “A principal dica que eu levo é que para onde você olha é para onde você vai, dada pela Adriana. Em alguns momentos eu olhei para um canto que eu não queria ir, e acabava indo. Nas subidas, em que eu não tenho força ainda, eu segui esse conselho e olhava para o fim da subida e dizia ‘é lá que preciso chegar’, e conseguia”, comemora.

Acostumada a pedalar em Campos do Jordão (SP), a ex-publicitária promete colocar em prática todos os ensinamentos em seus próximos pedais pela cidade, repleta de subidas e descidas. “Os outros passeios que fiz lá foram sem técnica, agora eu tenho mais conhecimento e vou colocá-los em prática”, promete.

Cesar Grosso é convidado para Shangai Rock Master, na China

Rifa ajudará atleta a ir à uma das duas disputas

Cesar Grosso, o Cesinha, é um dos convidados da Federação Chinesa de Montanhismo e da Federação Internacional de Escalada Esportiva (IFSC) para participar do Shangai Rock Master, campeonato que será realizado nos dias 2 e 3 de maio, em Shangai, na China, só para convidados.

“Este é um campeonato mega estruturado onde só competem convidados, e eu fui um deles pelo título Sulamericano que conquistei ano passado, na Venezuela”, contou ele.

Empolgado com a oportunidade, ele irá enfrentar grandes nomes do esporte mundial, como os oito melhores do mundo, dentre eles Ramón Julián, Patxi Usobiaga, Jorg Verhoven e Tomás Mrazé.

“Será uma de minhas maiores experiências, sem dúvida, escalar lado a lado com os melhores do mundo, conhecê-los melhor, seus treinamentos etc. Além de ser uma maneira de colocar em evidência a escalada brasileira, independente do resultado”, comemora Cesinha. “No total serão dois dias de campeonato. No dia 2 de maio será só de Difuculdade, que é minha especialidade. De manhã serão as eliminatória e a noite já serão as finais. E no dia 3, será só de Velocidade para outros convidados de nível, como os de Dificuldade”, explicou Grosso.

Rifa para o Mundial - Além da competição em Shangai, Cesinha pretende ir para o Mundial de Escalada, na China, novamente, ou para as etapas da Copa do Mundo, que serão na Europa, em agosto, e para isso ele faz uma rifa em seu site que custa R$10 e dará muitos prêmios para dois sorteados. O valor arrecadado será destinado para a ida dele para uma das duas competições, dependendo do total que ele conseguir.

Dentre os prêmios estão uma mochila outdoor, sacos de magnésio, assinaturas de revistas especializadas, diárias para escaladas, dentre outros. A compra está disponível no site http://cesargrosso.wordpress.com.

Montanha Cup 2009 - Etapa do Estadual Maratona

Nova Friburgo se destaca como novo pólo nacional do mountain bike

Nova Friburgo, uma cidade localizada no centro-norte do estado do Rio de Janeiro, na região serrana, fica a uma altitude de 846 metros e está localizada à 136km da capital fluminense. A cidade foi inicialmente colonizada por 261 famílias suíças entre 1819-1820, totalizando 1682 imigrantes. Foi a primeira colônia não lusitana a ser fundada no Brasil, tornando-se a verdadeira “Suíça Brasileira”.

Assim, esta cidade que foi considerada a “Suíça Brasileira” pelo seu clima e colonização, também pode ser interpretada como a “Suíça Brasileira do Mountain Bike”, onde existe inúmeras trilhas, estradinhas e estradas que levam os ciclistas à um verdadeiro paraíso para a prática do mountain bike. São muitas montanhas, e maravilhosos vales recheados por riachos cristalinos e cascatas com água límpida.

Com todo este cenário nas mãos, não poderia ficar sem ter uma competição de mountain bike em Nova Friburgo. Então, surgiu a competição Montanha Cup. Uma maratona que percorre esta beleza natural, e que está se encaminhando para a sua 4º edição no ano de 2009.

O Montanha Cup desde a sua 1ª Edição vem sendo considerada a melhor prova de maratona de mountain bike do estado do Rio de Janeiro e já se destaca entre as grandes provas do país.

A competição é válida pelo campeonato estadual e desde o início vem batendo recordes absolutos em número de ciclistas inscritos em nosso estado:
No site do Montanha Cup (www.montanhacup.com.br) existem muitos comentários de diversos ciclistas que participaram do evento.

Data: 26 de Abril de 2009
Horário: 09:00
Local: Via Expressa (bairro Olaria) ao lado do posto de combustíveis MEGA
Supervisão: FECIERJ
Apoio: Prefeitura Municipal de Nova Friburgo
Modalidade: Maratona de Mountain Bike
Distância: Aproximadamente 63 Km (54 Km cronometrados)
Ranking : Válido pelo Campeonato Estadual de Maratona de Mountain Bike – 1 Etapa

RESENDE: CORRIDA RÚSTICA É NESTE DOMINGO

Neste domingo, dia 26, acontecerá a Corrida Rústica da Ponte Velha. O evento marcará os 104 anos da Ponte Nilo Peçanha, que foram comemorados no dia 16 deste mês. A largada será às 9 da manhã, em frente à ponte, próximo ao Fórum Antigo. A inscrição poderá ser feita até meia hora antes da largada, no local da corrida, e custará R$ 10,00 (categoria adulta). A categoria infantil está isenta do pagamento. A competição tem o patrocínio do Resende Futebol Clube.
Nice Pinheiro

Buracos preocupam brasileiro no WRC

Daniel Oliveira aproveitou os últimos dias para testar o Subaru Impreza STI no shakedown da etapa da Argentina, do Campeonato Mundial de Rali de Velocidade (WRC). Entre as principais preocupações do único brasileiro inscrito na prova estão as pedras e os buracos, que predominam na região. "As estradas já estão abrindo buracos e há muitas pedras. Depois da passagem dos carros mais potentes deve piorar ainda mais e cada trecho será usado duas vezes”, disse Daniel.

Os testes foram realizados num percurso de cerca de seis quilômetros entre Carlos Paz e Cabalango a 11 Km do Parque de Assistência e contou com grande presença do público. O piso estava seco, o céu limpo e a temperatura ambiente era de 22°C.

Daniel vai defender a equipe Barattero, e já conta com a experiência adquirida em provas do Campeonato Argentino. O brasileiro, que faz dupla com o navegador argentino Fernando Mussano, aposta num grande número de quebras entre os 59 inscritos.

A largada oficial da prova será nesta sexta-feira com a realização de oito trechos cronometrados, somando 142 quilômetros mais 526 de deslocamentos. No total serão 668 quilômetros, onde as duplas terão de tomar muito cuidado pois só haverá um apoio durante neste dia. “Teremos que ser conservadores, pois andamos quatro especiais e somente depois disso poderemos ir ao parque de apoio. Como nosso objetivo é finalizar a prova e as condições serão duras teremos que ver como será o ritmo e em que estado ficarão as estradas para a segunda passada”, disse Daniel Oliveira.

O brasileiro disputa a categoria a categoria Production (P-WRC), que é a maior da prova com 29 competidores. “Nosso objetivo é completar e para isso teremos muitos obstáculos pela frente. A categoria é muito disputada mas vamos para chegar”, finalizou Daniel Oliveira.

Sasha Haim garante o heptacampeonato no Festival de Balonismo de Torres (RS)

Festival de Torres atraiu centenas de visitantes


Depois de um fim de semana no topo da classificação, o piloto brasileiro Sasha Haim confirmou o favoritismo e ficou com o título do Festival de Balonismo de Torres, no Rio Grande do Sul.

Mesmo perdendo a última prova nesta terça-feira (21), o brasileiro conquistou seu sexto título em Torres. "Sinceramente, achei que tinha perdido", disse Haim.

Ele ficou com apenas 56 pontos a frente do segundo colocado, o francês Olivier Devillas. Em terceiro ficou o também brasileiro Eduardo Melo.

Prova da chave - O paulista Fabio Passos fez o público vibrar na prova da chave, disputada na manhã de hoje. No alto de um mastro, a chave de um carro zero quilômetro. Quem conseguisse pegá-la, fica com o carro.

Passos achou a corrente de vento certa, fez uma boa aproximação, mas a poucos metros do mastro o balão desviou lentamente, e ele não conseguiu pegar a tão cobiçada chave.

“A população de Torres merece o título de capital brasileira do balonismo pela maneira como nos recebe a cada ano. Em 2010 estaremos aqui outra vez. Prometemos trazer mais de 40 balões e preparar grandes surpresas como foram os balões de forma este ano", afirmou Bruno Schwartz, responsável pela organização técnica da competição.

Valverde lamenta sua derrota no Amstel Gold Race

O ciclista espanhol Alejandro Valverde (Caisse d'Epargne) lamentou não poder discutir o triunfo de Serguei Ivanov (Team Katusha) na Amstel Gold Race, é mais um "clássico" que você gostaria de ter em suas conquistas.

"O Amstel é uma corrida que eu gostaria de ganhar um dia, porque ainda falta nas minhas conquistas, mas a cada ano mais ou menos a mesma história repete um pouco só para chegar aqui", disse ele em declarações prestadas pelo departamento de comunicações da competição.

Valverde disse não se sentir mal, mas no final notou o efeito de "alguns dias de competição nas pernas" e à distância, "mais de 250 quilômetros."

O atleta explica que é o "clássico" "mais difícil" para ele pelas dificuldades da montanha. "No penúltimo nível tivemos de fazer um grande esforço para se juntar ao pelotão", disse ele.

Mas espera que este esforço sirva para novos desafios. "Eu tenho razões para estar feliz porque eu fiquei entre os primeiros e é muito bom. Espero melhorar ao longo da semana", finaliza.

Semana Internacional da Bicicleta - Florianópolis-SC

Confiram a programação da Semana Internacional da Bicicleta que será realizado em Florianópolis-SC:

Data: 20 a 22 de abril de 2009
Ação: Florianópolis-Stuttgart Cities for mobility - (REGIONAL)

Local: Mercure Apt Lindacap - Rua Felipe Schmidt 1102 – Centro- Florianópolis- SC- Brasil

Promoção/Realização: Prefeitura Municipal de Florianópolis – PMF / Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis -IPUF em colaboração com Cities For Mobility, Stuttgart e IBC Holanda

Apoio: Prefeitura de Stuttgart - Cities for Mobility, Ministério das Cidades – Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana – SEMOB, Departamento Nacional de Infraestrutura – DNIT, Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC, Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis - ViaCiclo, Universidade do Estado de Santa Catarina - UDESC, , Departamento Estadual de Infraestrutura – DEINFRA, Prefeitura Municipal de São José – Secretaria de Obras, FloripAmanhã, Bicicletada Floripa.

Consultores convidados: Fundação Movilization, International Bicycle Consultancy – IBC, Interface for Cycling Expertise – I-ce Bicycle Partnership Program – BPP, AH8 – Escritório de Planejamento e Projetos Cicloviários.

DIA 20/04/2009 – SEMANA INTERNACIONAL DA BICICLETA - CITIES FOR MOBILITY REGIONAL - TRANSPORTE E COESÃO SOCIAL

13h30 - Credenciamento
14h00 – Abertura

Composição da Mesa:
Dario Elias Berger - Prefeito de Florianópolis;
Wolfgang Schuster - Prefeito de Stuttgart (por videomensagem)
Luis Carlos Bueno - Secretário Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades;
João José dos Santos - Superintendente Regional do DNIT;
Romualdo T. de França Junior - DEINFRA/ SIE;
Atila Rocha dos Santos - Presidente da IPUF;
Milton Carlos Della Giustina - Presidente da ViaCiclo;
Ton daggers - Representante do Cities for Mobility;

14h30 – Sessão 1 - Cities For Mobility - transporte e Coesão Social

Composição da Mesa:
Luiz Afonso dos Santos Senna – Secretário Municipal de Transportes de Porto Alegre, Diretor da EPTC e Coordenador do Programa Cities for Mobility para países de língua portuguesa;
Ruud Ditewig - Prefeitura de Utrecht/ Fundação Movilization, Holanda;
Dr. Walter Vogt – Universidade de Stuttgart, Alemanha;
Dr. Carlos Eduardo de Paiva Cardoso – PUC-SP;
Coordenador: Ton Daggers – IBC / Fundação Movilization, Holanda.

15h30 – Intervalo de café
16h00 – Sessão 2 – Bicicletas Públicas no Mundo e no Brasil

Composição da Mesa:
Ton Daggers - IBC / Fundação Movilization, Holanda;
Warner Vonk - Interface for Cycling Expertise, Holanda;
Ângelo Leite - Presidente da Sertell - Bicicleta pública do Rio de Janeiro, SAMBA;
Ismael Domingues Caetano – Presidente do Instituto Parada Vital – Bicicleta pública em São Paulo, UseBike;
Coordenadora: Vera Lucia Gonçalves da Silva (IPUF).

17h00 – Debates
18h00 - Encerramento
18h30 – Coquetel de confraternização

:: Dia 21/04/2009 – 9:00 h - VISITA TÉCNICA COM BICICLETA

Visita técnica com consultores internacionais e autoridades e técnicos locais. O percurso será feito com bicicleta. Ver local de saída e roteiro em http://www.tinyurl.com/seintbi

:: Dia 22/04/2009 - Cities For Mobility - Transporte e Coesão Social

9h00 – Credenciamento
9h30 – Sessão 1 – Workshop – acesso as escolas e educação, o papel do transporte não motorizado na promoção do desenvolvimento das metas do milenio. (redução da pobreza, direito a educação e sustentabilidade ambiental) Fundação Movilization.

Expositores
Ruud Dietwig - Prefeitura de Utrecht/ Fundação Movilization , Holanda;
Giselle Xavier – Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC;
Antonio Carlos de M. Miranda (AH8 consultoria);
Walter Vogt – Universidade de Stuttgart, Alemanha;
Coordenadora: Vera Lucia Gonçalves da Silva (IPUF);

12h00 – Intervalo de almoço
14h00 – Sessão 2 – A mensagem da América Latina para o Congresso Cities for Mobility - Stuttgart (propostas de projetos, inventário das necessidades e estratégias)

Expositor
Ronaldo Martins - Oficina de Desenho Urbano – “Proposta para a cidade”;
Vera Lucia Gonçalves da Silva – A rede cicloviária para Florianópolis;
Coordenador: Marco Ávila Ramos – IPUF;

Orientador dinâmica de grupo: Walter Vogt – Universidade de Stuttgart, Alemanha.

15h30 – Intervalo de café
18h00 - Encerramento

:: Data: 23 a 25 de abril de 2009
Ação: BPP - Bicycle Partnership Program Florianópolis-Holanda

Local: Auditório do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura - Rua Álvaro Millen da Silveira nº 104 Centro – Florianópolis- SC – Brasil.

Promoção e realização:

Prefeitura Municipal de Florianópolis – PMF / Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis - IPUF em convênio com Interface for Cycling Expertise – I-ce, Ministério da Holanda, Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis - ViaCiclo.

Apoio: Ministério das Cidades – Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana – SEMOB, Departamento Nacional de Infraestrutura –DNIT, Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC, Universidade do Estado de Santa Catarina - UDESC, Departamento Estadual de Infraestrutura – DEINFRA, Prefeitura Municipal de São José – Secretaria de Obras, Bicicletada Floripa.

Consultores: Interface for Cycling Expertise – I-ce, Bicycle Partnership Program – BPP, Cycling Laboratory – Fietslab, Fundação Movilization, AH8 – Escritório de Planejamento e Projetos Cicloviários.

:: Dia 23/04/2009

9h00 – Credenciamento;
09h30 – Sessão 1 – Workshop Integração Região Metropolitana por Bicicleta – Bicycle partnership Program –BPP.

Expositores
João José dos Santos – Superintendente do DNIT/SC - Departamento Nacional de Infra-Estrutura;
Aurélio Remor - Secretário de Obras da Prefeitura de São José;
Luis Américo Medeiros –Secretário Adjunto de Obras da Prefeitura de Florianópolis);
Coordenador: Carlos Eduardo Medeiros (IPUF);
12h00 – Intervalo de almoço;
14h00 – Sessão 2 – Workshop Integração Região Metropolitana por Bicicleta -Bicycle partnership Program-BPP.

Expositores
Rob Hulleman (Interface for Cycling Expertise - I-ce Holanda);
Warner Vonk (Interface for Cycling Expertise - Holanda;
Coordenador: Giselle Noceti Ammon Xavier (UDESC/ VIACICLO);
15h30 – Intervalo de café;
16h00 – Sessão 3 – Oficina de Projetos - Estudo de caso:
Conexão Florianópolis/ São José - BR-282.
18h00 – Encerramento.

:: Dia 24/04/2009

9h30 – Oficina de Projetos - estudo de caso: Conexão Ilha Continente BR-282;
12h00 – Intervalo de almoço;
14h00 – Sessão 3 – Oficina de Projetos - Estudo de caso: Conexão Florianópolis/ São José;
18h00 – Encerramento;

:: Dia 25/04/2009 (evento restrito aos consultores).

CONTATOS
Empresa de turismo do evento: Açoriana Turismo
Fone: +55 (48) 32513939
http://www.acoriana.com.br
Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis - IPUF
Praça Getulio Vargas, 194 - Florianópolis- SC - Brasil
Fone: +55 (48) 32125706/ (48)32125765/ (48) 9935-8306
vluciafloripa@gmail.com
michelle@ipuf.sc.gov.br

PROGRAMAÇÃO DO PPP
ViaCiclo - http://www.viaciclo.org.br - http://www.viaciclo.org.br/portal/semana - viaciclo@viaciclo.org.br

INSCRIÇÕES
No local

Os cuidados com o freio de sua bicicleta

Atenção com os freios pode evitar lesões sérias

1 Componentes fundamentais em uma bicicleta, os freios devem ser cuidados com toda a atenção possível do praticante. Nas bicicletas de moutain bike, o desgaste é grande e necessita de cuidados de um mecânico especializado.

Não é recomendável nenhum reparo ou remendo feito por quem não conhece bem do assunto. Os freios podem evitar acidentes que causem lesões graves.

As bicicletas da modalidade são equipadas com freios V-Brake e Cant Lever e os ajustes feitos neles devem ser periódicos. A primeira peça que deve ter atenção é a sapata, que deve ser trocada por inteiro, anualmente, e deve estar sempre em boas condições de uso. Para o ajuste perfeito, a roda deve estar alinhada. (Clique aqui e saiba como alinhar uma roda).

Confira o estado do parafuso pequeno, localizado na base do freio, que aumenta e diminui a tensão da mola; do cabo e do conduíte também, que devem estar em boas condições e bem lubrificado. O fluído de freio deve ser trocado a cada seis meses de uso da bike, e a cada três em uso extremo.

Rally dos Sertões terá mais de 5.000 quilômetros

1 Com o término do levantamento do Rally dos Sertões 2009, Du Sachs, diretor de prova, confirmou que a prova deste ano terá 5.036 quilômetros. Há dez anos o maior rali do Brasil não tem uma quilometragem que ultrapassasse os 5.000 quilômetros.

“Foram 23 dias de levantamento, 8.000 quilômetros rodados, 4 cadernos de 200 folhas, 3 canetas e finalmente conseguimos. Desde 1999, não tínhamos uma prova com mais de 5.000 quilômetros. Teremos precisamente 5.036 quilômetros de prova, com um total de 2.888 quilômetros de especiais... e que especiais!!!”, disse Du Sachs, no Blog do Rally dos Sertões no Webventure.

A prova começa no dia 23 de junho em Goiânia (GO) e termina no dia 4 de julho na cidade de Natal (RN). O percurso total e as cidades por onde a prova passará só serão divulgados em maio. Mas já se sabe que os pilotos terão muitas dificuldades pelo caminho. “Esta edição foi a mais difícil de montar até hoje”, disse Sachs. Em 2009, o Rally dos Sertões chega à sua 17ª edição.

Lance Armstrong confirma presença no Giro d" Italia 2009

Os organizadores do Giro d'Italia afirmaram nesta quinta-feira que o ciclista norte-americano Lance Armstrong, sete vezes campeão da Volta da França, garantiu presença na edição deste ano da prova, que será disputada entre os dias 9 e 31 de maio.

O anúncio, publicado nesta quinta pelo jornal italiano La Gazzetta dello Sport, põe fim às dúvidas na participação de Armstrong, que ainda se recupera de uma cirurgia na clavícula por causa de um queda na Volta da Castilla e Leon, na Espanha, em março. O assessor do ciclista, Mark Higgins também confirmou a presença de Armstrong. "A recuperação está indo bem e o plano é estar lá", revelou.

Neste ano, o Giro d'Italia, considerada ao lado da Volta da França e da Espanha como uma das três principais e mais tradicionais provas de ciclismo, completa 100 anos e terá pela primeira vez a participação de Armstrong. A temporada também marca a volta do ciclista às pistas após três anos de aposentadoria. Desta vez, ele terá como principal concorrente o espanhol Alberto Contador, atual campeão do Giro e seu companheiro na equipe Astana.
Os organizadores do Giro d'Italia afirmaram nesta quinta-feira que o ciclista norte-americano Lance Armstrong, sete vezes campeão da Volta da França, garantiu presença na edição deste ano da prova, que será disputada entre os dias 9 e 31 de maio.
O anúncio, publicado nesta quinta pelo jornal italiano La Gazzetta dello Sport, põe fim às dúvidas na participação de Armstrong, que ainda se recupera de uma cirurgia na clavícula por causa de um queda na Volta da Castilla e Leon, na Espanha, em março. O assessor do ciclista, Mark Higgins também confirmou a presença de Armstrong. "A recuperação está indo bem e o plano é estar lá", revelou.
Neste ano, o Giro d'Italia, considerada ao lado da Volta da França e da Espanha como uma das três principais e mais tradicionais provas de ciclismo, completa 100 anos e terá pela primeira vez a participação de Armstrong. A temporada também marca a volta do ciclista às pistas após três anos de aposentadoria. Desta vez, ele terá como principal concorrente o espanhol Alberto Contador, atual campeão do Giro e seu companheiro na equipe Astana.

Copa Brasil de Canoagem Slalom abre temporada no Rio das Mortes

Corredeiras exigirão muita técnica dos canoístas

Primavera do Leste, em Mato Grosso, recebe neste domingo (19) a 1ª Etapa da Copa Brasil de Canoagem Slalom, que acontecerá no Rio das Mortes, famoso por suas difíceis corredeiras.

“Realmente as corredeiras são bem violentas, o que exige muita técnica dos canoístas. Ainda mais agora, que choveu nos últimos dias aumentando consideravelmente o volume de água do rio. Contudo, temos o suporte de uma equipe contratada de resgate e do Corpo de Bombeiros da região em caso de necessidade”, tranquilizou Darci Oberdan, presidente da Federação de Canoagem do Estado do Mato Grosso e organizador do evento.

Esta será a segunda vez que a cidade matogrossense recebe uma etapa da Copa Brasil. A primeira vez foi em 2008, quando foi descoberta a canoísta Ana Vieira Vargas. “O evento ano passado já foi um sucesso, e esperamos que este ano também seja, pois melhoramos a estrutura de competição, construímos uma plataforma para que fotógrafos e cinegrafistas tenham um melhor local para trabalhar e receberemos todos os atletas em hotéis da cidade. Ano passado os resultados para a cidade foram os melhores possíveis e acreditamos que este ano poderemos conquistar ainda mais”, disse Oberdan.

A segunda etapa da Copa Brasil de Canoagem Slalom será em setembro, ainda sem lugar definido, e a 3ª etapa será em novembro, na cidade gaúcha de Três Coroas. A 1ª etapa será disputada por 30 atletas, divididos nas categorias: K1 Cadete, K1 Júnior, K1 Sênior, K1 Máster, Feminino Júnior, Feminino Sênior, C1 Júnior, C1 Sênior, C2, Equipe, Iniciante Cadete masculino, Iniciante Júnior masculino, Iniciante Sênior masculino, Iniciante Feminino Categoria Única e Iniciante C1.

“Os eventos da Copa Brasil serão integrados ao Campeonato Brasileiro de Slalom, marcado para o mês que vem em Cerquilho (RS), e com o Itaipu Internacional, competição que acontece em julho, em Foz do Iguaçu”, informou Luiz Augusto Merkle, supervisor do Comitê de Canoagem Slalom da Confederação Brasileira de Canoagem.

Assista ao vídeo da primeira etapa do Big Biker Cup

Assista ao vídeo da sua chegada.
Confira abaixo o clip da primeira etapa do Big Biker Cup, que aconteceu na cidade de Itanhandu (MG), no dia 29 de março.

1# Copa ALE Inconfidentes e Copa Premo Tripp de Amadores - Pista pronta

A pista de 7,4 km de extensão já está pronta para receber os participantes da primeira etapa da Copa. Os single tracks técnicos em meio a remanescentes de mata atlântica predominam na pista, subidas curtas e íngremes e com cascalho no chão exigirão ao máximo de quem quiser se dar bem na etapa. Essa é a pista mais tradicional e faz parte da Copa desde 2004 e tornou-se uma referência do campeonato por suas características de mountain bike clássico, com enorme variação de terreno e por exigir técnica apurada para não colidir com as árvores.

Além da própria pista com atração, teremos standes de lojas parceiras, comida mineira, boa música gente bonita, a hospitalidade marcante da família proprietária do Campestre e os pegas entre os principais nomes do mountain bike nacional.

Para os atletas preparamos, em parceria com a OCE Treine.net, uma mesa de frutas e isotônico no final da prova para recuperarem a energia gasta na pista.

O atleta e treinador Hugo Prado Neto dá a seguinte dica sobre hidratação: “o isotônico ajuda o atleta a repor os sais minerais. Em atividades até 90min a água mineral já faz o trabalho, porém passou desse tempo de pedal nos treinos e competições tomar aproximadamente 600 ml(200 ml a cada 20min) é de extrema importância não só para repor os sais minerais como também para repor o nível de carboidrato para que nosso organismo continue funcionando a "todo vapor".

Lembrem-se, as inscrições continuam abertas no site www.webventure.com.br e a partir de segunda feira, dia 20 de abril nas lojas credenciadas. As categorias SUB 13 e SUB 15 têm preços promocionais para incentivar a molecada!!!!!!!

Segue abaixo links do traçado da pista e informações gerais da prova:

http://www.pedal.com.br/trilhas/trilhas-exibe.asp?id=257
http://www.pedal.com.br/campeonatos-busca-unico.asp?id=1433

A doença do esporte

Dr. Alessandro Loiola

(BR Press) - Se cada povo recebe o governo que merece, cada sociedade (e época) também tem as esquizitices que merece. Por exemplo: nas cortes européias da Idade Média, apenas camponeses, brutos, miseráveis e escravos trabalhavam ao ar livre. A aristocracia preferia a mordomia reclusa de seus palácios e roupas de muitas rendas. Por isso, naqueles tempos, os nobres possuíam a pele tão branca que era possível ver o desenho azulado das veias sob a cútis. Ter a pele alva e o "sangue azul" era sinal de riqueza. Hoje, brancura excessiva chega a significar doença, e mostrar um certo bronzeado dá status: se você tem tempo para passar à toa sob o sol, então leva uma vida mansa e, provavelmente, tem mais dinheiro que a maioria...
No século XVI, na Itália, era moda as mulheres pintarem não apenas os lábios, mas também os dentes. No século XIX, a última moda eram cílios postiços feitos de pele de rato e espartilhos tão apertados que chegavam a fraturar costelas. Na mesma época, na França, os homens casados usavam mais perucas e cosméticos que suas esposas. Passa o tempo, algumas bizarrices se vão, mas outras logo assumem o posto. Como disse: se cada época caracteriza-se por certos critérios de estranhez, por que haveríamos de fazer diferente com a nossa?
O século XX testemunhou o avanço tecnológico virar prosperidade na mesa. Apesar da fome continuar assolando os países que sempre passaram fome, de um modo geral, onde havia comida, esta passou a estar disponível em um volume maior do que jamais seríamos capazes de ingerir. O resultado? Uma epidemia de obesidade e mortes por doenças cardiovasculares que assolou os 1900.
A resposta dos cientistas não tardaria, e eles logo encontraram uma saída: a prática de esportes. Exercícios físicos regulares melhoram o condicionamento cardiopulmonar e facilitam o controle dos quilos em excesso. Como não seria de surpreender, este conceito foi extrapolado exageradamente para as massas e presenciamos uma explosão de vida nas academias de ginástica e pistas de cooper como não se via desde o período Cambriano. Todo mundo quer entrar em forma. Se não por vaidade, então por medo.
Mas até que ponto esporte é saúde?
Temos tenistas jovens com quadris de senhoras osteoporóticas, jogadores de futebol com infartos fulminantes no início da carreira, triatletas que morrem afogados após colapsos, e um número infinito de lesões musculares, articulares e ligamentares em esportistas amadores e atletas de final de semana. Toda uma manada de gente catequizada sob o lema de que esporte é saúde.
Ver televisão não desloca meu ombro. Caminhar pelo parque com minhas crianças não provoca desgaste coxo-femoral. Não tenho bursite por ler um livro ou desloco a coluna ao dormir até um pouco depois do horário.
A atividade física regular, moderada, entendida como uma caminhada de 40 minutos, 4 vezes na semana, é todo esporte que seu corpo precisa como remédio. Não gosta de caminhar? Então saia para dançar, pedalar ou nadar. E adicione um pouco de musculação e alongamento a partir dos 50 anos de idade: isso ajuda a manter os ossos e articulações fortes e saudáveis. Para além destes limites, converse com seu médico ou preparador físico e vá pela diversão, por entretenimento, de modo não-competitivo.
Um equívoco está em se propagar o esporte como uma ferramenta para saúde. Sua saúde depende de muito mais compromisso que jogar bola duas vezes por semana ou ir na academia de 8 às 9. Aprender a lidar com o estresse, ter um bom padrão de sono e seguir uma alimentação saudável são tão ou mais importantes que uma corrida ensandecida de 10 Km sobre a esteira.
Beleza real
Procurar a atividade física como um modo de manter o corpo dentro da beleza-padrão estampada nas revistas é outro erro comum e, porque não dizer, cômico. As modelos de capa parecem saídas de campos de concentração nazistas de tão caquéticas e não devem pesar mais que a própria revista. A beleza é sentir-se bem aos 30, 40, 50, 60 anos ou mais – e não buscar de modo esquizofrênico a aparência de uma anoréxica de 20 anos de idade quando você já passou da metade da ladeira.
Lembre-se que as grandes descobertas vieram de pessoas com tempo ocioso (vide Aristóteles, Newton e tantos outros citados no livro "As 100 maiores descobertas científicas de todos os tempos", do oceanógrafo Kendall Haven). Use seu tempo e energia de modo inteligente e produtivo. Ter um glúteo mais firme não fará seu futuro mais brilhante.
E se quer uma última boa dica, que tal investir suas energias procurando por uma preciosidade: o extraordinário livro do médico mineiro José Róiz, Esporte Mata! (178 páginas, Editora Casa Amarela, 1ª Edição, 2004). Não, não estou ganhando comissão pela venda do livro. Mas sua leitura já vale por uma longa caminhada.

(*) Dr. Alessandro Loiola é médico, escritor e palestrante. Autor de, entre outros livros, Para Além da Juventude - Guia para uma Maturidade Saudável (Editora Leitura). Fale com ele pelo e-mail aloiola@brpress.net ou pelo Blog do Leitor

Work Shop com Ronaldo Huhm 3a Edição - Teresópolis-RJ

O mestre Ronaldo Huhm apresentará mais um dos seus Work Shop na cidade de Teresópolis-RJ, no dia 25 de abrirl de 2009.

Workshop será voltado para ciclistas de qualquer nível: do competidor ao usuário comum.

Esse curso serve para qualquer amante da bicicleta que tem interesse em aprender sobre Mecânica de Emergência, a utilizar melhor o equipamento e correta manutenção, além do ajuste da bicicleta.

OBS.: Workshop Prático com utilização de bicicleta e ferramental.

Programação:

Palestrante: Ronaldo Huhm - Técnico Especialista da BIC-Shimano
Duração: 04 horas de apresentação;
Data: 25 de abril;
Horário: das 09:00HS às 14:00HS;
Material didático: Participantes recebem apostila impressa;
Certificado: Participantes recebem certificado de participação após o curso;
Custo: R$ 30,00 (Antecipadamente) R$ 35,00 (no Local);
Local: Teresópolis-RJ .

INSCRIÇÕES PELO LINK:
http://viva.wufoo.com/forms/workshop-mecanica-de-bicicletas-para-ciclistas

Contatos: João Magalhães (21-3283-1116 / 9155-6349) joao@vivaproducoes.com.br

Niner Bikes lança seu garfo de carbono

Uma obra de arte concebida para o aro 29

Perfeição e inovação são as palavras de ordem da Niner Bikes, a fábrica americana é uma das principais responsáveis pelo impulso que as bicicletas com rodas de 29 polegadas atingiram no mercado americano e mundial nos últimos quatro anos.

Agora Chris Sugai e equipe simplesmente se superaram, desenvolvendo um fantástico produto voltado às bicicletas de rodas grandes. Um dos lançamentos mais anunciados e aguardados de 2009. Trata-se do Niner Carbon Fork, um garfo de carbono de apenas 550 gramas, com um design estonteante.

O peso é esse mesmo que vocês leram. Isso já deixou muitas empresas do segmento 26 com a pulga atrás da orelha, que estão tentando “copiar” a tal tecnologia e design aplicado no mesmo.

Vários testes foram feitos durantes meses com diversos tipos de usuários e bikes, inclusive em bikes de dupla suspensão. Enfim, um verdadeiro teste e digno da empresa.

Em maio o novo produto, completamente construído em carbono, estará nas prateleiras das bike shops americanas e será oferecido em 10 diferentes cores!

Exclusivo para freios à disco, apresentam suportes do tipo post-mount e são compatíveis apenas com rotores de 160mm. Se você está gordinho e deseja usufruir dessa obra de arte, já pode começar seu regime, o limite de peso anunciado pela Niner é de 240 libras (algo em torno dos 110 Kg).

Agora é esperar!

Organização dos Sertões próxima de encerra o levantamento do percurso

Mitsubishi L200 Outback da equipe de levantamento

A organização está perto de encerrar o levantamento do 17º Rally Internacional dos Sertões. Depois de ser a maior prova off-road do mundo no ano passado, a competição deve superar os cinco mil quilômetros nesta edição. Chefiada pelo especialista Eduardo Sachs, a equipe que realiza o levantamento com o auxilio de avião e de GPS.

"Até o momento, já definimos 3.850 quilômetros do trajeto da corrida, ou o equivalente a sete dos dez dias de competição”, revela Sachs. "Para chegar a esse traçado, tivemos que percorrer praticamente o dobro, cerca de 6.300 quilômetros. Isso é normal, porque grande parte da quilometragem excedente corresponde a trechos que não foram aprovados por nós. O restante é deslocamento de ida e volta a Barueri (SP), onde fica a nossa base”, completa Sachs, que é diretor técnico do Rally dos Sertões desde 2001.

Antes mesmo de a corrida começar no dia 24 de junho, em Goiânia (GO), o levantamento pode apontar uma novidade importante para os competidores. "Em 2008, a corrida teve 4.971 quilômetros, mas agora podemos superar os cinco mil quilômetros de prova, algo que não ocorria desde 1999, há exatos dez anos”, observa Eduardo Sachs. "É um número que sinaliza a grandiosidade deste rally, mas que também sugere o nível de dificuldades que esperam os participantes na versão 2009”, continua o diretor técnico do Sertões.

Para fazer o levantamento, a organização tem de lançar mão de todos os recursos disponíveis. "Primeiro, realizamos a fase aérea, na qual eu e nosso diretor-presidente Marcos Moraes sobrevoamos toda a região. Durante o vôo, o Marcos, que é um especialista em rallies, vai apontando um possível roteiro que depois será visitado pela equipe de terra. Simultaneamente às indicações dele, vou registrando tudo em um aparelho de GPS, cujos dados depois serão utilizados pela equipe terrestre. Somente em 2009, já somamos 74 horas de vôo neste trabalho”, detalha o diretor técnico do Sertões. "Com estas informações em mãos, eu chefio a equipe que trafega pela região que foi sobrevoada. Usamos uma picape Mitsubishi L200 Outdoor equipada com dois aparelhos de GPS, dois odômetros e todo o ferramental para uma longa aventura off-road. Depois que tudo for percorrido e medido com estes instrumentos, teremos o esboço da prova, que será validado no levantamento de conferência”.

Como toda boa aventura, o levantamento do Rally dos Sertões também rende muitas histórias. "Nosso objetivo é justamente mapear regiões ermas, então estamos sujeitos a todo tipo de situação que esse isolamento ocasiona”, Eduardo, que faz o levantamento da prova há nove anos. "Por exemplo, agora mesmo, em 2009, pedimos abrigo à tribo dos Calungas, pois não havia outro lugar para passar a noite. Em 2005, fomos hóspedes dos índios Cracajás. O meu trabalho é uma das melhores maneiras de se conhecer realmente como é o Brasil”.

De acordo com o diretor técnico da prova, a conferência final do roteiro, quando todo o trajeto será percorrido novamente para a sua validação, será realizada na segunda quinzena de maio.

Mitsubishi vende equipe off-road para piloto francês

Dono da equipe correrá com carro de Peterhansel

A montadora Mitsubishi anunciou a venda de sua equipe de competições off-road, Mitsubishi Motors Sport, após informarem que não participariam do Rally Dakar 2010 nem do campeonato mundial de cross-country por falta de verba.

O comprador foi o francês Nicolas Misslin, milionário piloto de Marselhesa. Com três participações no Dakar, Misslin alcançou a décima posição na classificação geral na sua estréia, em 2002. Esta foi a melhor posição de um piloto particular na disputa.

Com a venda, o francês confirma a sua participação no Rally da Tunísia, que acontece entre 22 de abril e 2 de maio, comandando a Pajero que era de Stepháne Peterhansel, e também no Rali Vodafone Transibérico, a Baja Espanha Aragon e o Rali Rota da Seda (Dakar Series), além do Dakar 2010.

O piloto português Carlos Sousa se vê diante de um impasse frente a nova chefia. Ele já havia fechado com a Mitsubishi seu contrato para correr como piloto particular da marca e deverá rever as condições contratuais para 2009 com Nicolas, a partir de agora.

Festival Internacional de Balonismo prepara diversão e prêmios para o feriado

Cerca de 150 mil visitantes são esperados

O Festival Internacional de Balonismo de Torres, que acontecerá entre os dias 17 e 21 de abril prepara uma série de atrações para os cerca de 150 mil visitantes que são esperados pela Prefeitura de Torres (RS).

São esperados 30 pilotos para a competição, dentre eles o pentacampeão Sacha Haim (2001 a 2005), a campeã de 2006, Gabriela Slavec, ambos de São Paulo, e o campeão de 2007, Eduardo Melo, de Torres. Também são aguardados Luiz Eduardo Consiglio, o Baixinho, de São Paulo (SP), Leandro Chemin e Mauro Chemin, de Curitiba (PR), Fernando Hennig, de Porto Alegre (RS), e Giovani Schenk Pompermaier, de Torres

Haverá também três balões em formatos especiais para a segunda-feira (20). Um palhaço, um avião e uma garrafa voadora serão inflados às 7h e participarão da Prova da Chave exclusiva para esse tipo de balões. Já nas noites de sábado (18) e segunda, haverá o tradicional Night Glow, que é o show de balões iluminados coreografados e embalados com música clássica.

A premiação para os vencedores neste ano será uma moto zero km dada pela Secretaria de Turismo da cidade. E um carro zero km é oferecido como prêmio da Prova da Chave para os balões em formato especial. As disputas serão no domingo (19), às 16h, e na segunda-feira (20), às 7h.

Além da tradicional Prova da Chave, os pilotos terão as disputas de Caça à Raposa, Fly In, Cotovelo, Distância Máxima, Distância Mínima e Até a Linha. Os dez pilotos que alcançam a melhor pontuação recebem troféu e prêmio e os demais troféu de participação. Este ano, o 1º colocado receberá um Notebook, o 2º colocado recebe uma TV 32” LCD; o 3º uma TV 22” LCD; o 4º um Home Theater; o 5º uma máquina fotográfica digital; o 6º um rádio para carro com MP3; o 7º e o 8º um aparelho de DVD; o 9º um MP4; e o 10º uma impressora.

Para o público estão programados shows, cinema 3D, aeromodelismo, feiras, exposições e concurso cultural, arena esportiva e diversas outras atrações esportivas. O Festival acontece no Parque Municipal de Exposições Odilo Webber Rodrigues, ou Parque do Balonismo, localizado na avenida Castelo Branco, 900, na entrada da cidade.

Abertura da Copa Troller Nordeste será em Fortaleza

Carro da Copa Troller

A organização já começou a trabalhar para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste. A prova será no dia 16 de maio na cidade de Fortaleza, no Ceará, e as inscrições já estão abertas. Uma das mais importantes competições de rali de regularidade do calendário nacional, a Copa Nordeste terá cinco provas, passando pelos estados do Ceará, Rio Grande do Norte, Bahia e Pernambuco, entre os meses de maio e novembro. Já a temporada da Copa Troller Sudeste já teve início com a etapa de São José dos Campos, no interior do estado de São Paulo.

As inscrições para a prova de abertura pode ser feita pelo site o oficial da montadora. O valor é de R$ 100,00 por dupla, que deverão ser pagos no dia do briefing (15 de maio, véspera da competição), na Secretaria de Prova.

Dividida em quatro categorias, Graduados, Turismo, Expedition e Amigos, a Copa Troller reúne alguns dos principais pilotos e navegadores de todos os níveis, dos novatos aos experientes, que disputam o evento homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Criada em 2003, a competição já se consolidou no calendário nacional, atraindo pilotos e navegadores de todos os estados, que têm a possibilidade de utilizar o Troller T4 em seu ambiente natural, as trilhas.

Na Copa Troller, as duplas devem cumprir os trechos da planilha dentro do tempo estipulado. Vence a parceria que perder menos pontos no percurso. A perfeita harmonia entre piloto e navegador é o grande segredo do sucesso para seguir à risca as determinações de cada etapa. Em, na Copa Nordeste, os cearenses levaram a melhor. A dupla formada por Cesinha Roma e Eduardo Albuquerque Filho, de Fortaleza (CE), fez 52 pontos e ficou com o título na categoria Graduados. Alfeu Castro e Bruno Durand, também de Fortaleza, totalizaram 50 pontos e venceram a categoria Turismo.

Saiba um pouco mais das categorias da Copa Troller:

Graduados: para pilotos e navegadores experientes, com roteiro mais complexo e médias de velocidade mais altas. É permitida a utilização de instrumentos de navegação e os participantes devem ser filiados à CBA.

Turismo: para aqueles que estão iniciando na competição. O nível de dificuldade da prova é menor, com médias de velocidades mais baixas. Seus participantes também devem ser filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo.

Expedition: os competidores fazem um percurso com baixo grau de dificuldade para que utilizem todos os recursos do Troller. Não é necessária a filiação e é considerada uma excelente oportunidade para os navegadores praticarem a leitura das planilhas.

Amigos: é a "porta de entrada” da Copa e os participantes devem ser convidados por outra dupla inscrita em uma das categorias acima e precisam ter um carro 4x4. O registro na CBA não é necessário.

Santa Cruz lança a nova Jackal - 2009

Mudança radical em relação ao modelo anterior

A Santa Cruz Bicycle relança um modelo já conhecido, a Jackal.
Design saido do forno depois de duas temporadas de testes pelos pilotos da Santa Cruz Syndicate Jamie Goldman e Kirt Voreis. A nova Jackal é construída para fazer uma coisa: saltar.
Com algumas mudanças bem notáveis a bike veio bem mais enxuta e com uma proposta bem agressiva. Está significativamente mais leve que o modelo anterior, porém robusta o bastante para agüentar as pancadas mais brutas.
Aquela velha “cabana australiana” no top tube desapareceu, facilitando manobras como Can Can e Whips. Os chainstays são super curtos e integrados e mais finos do que o outro modelo, deixando a bike com uma pegada mais segura.
Estes tubos formam um conjunto leve o suficiente para se ter conforto, e robusta o bastante pra agüentar os trancos, isso impressiona muito em uma bike de dirt jump.

Shimano Deore 2010 - Mais novidades - Outras peças também estão em destaque

O novo grupo Deore 2010, que só estará disponível em junho deste ano, vai deixar muito biker com vontade de usá-lo. O que se refere a peças de custo X benéfico – satisfatório. As únicas peças de 2009 que não sofreram alterações foram: corrente e catraca; apenas os códigos mudaram.

Já o resto, reformulação total. Um verdadeiro show de design. O que parecia simples e básico em 2009, torna-se mais glamoroso e atraente para próxima temporada. Pois a competitividade entre o seu maior rival fica mais acirrada agora.

O grupo foi apresentado sem grandes informações técnicas. O que é natural das grandes empresas do setor. Mas relataremos pelos nossos conhecimentos as mudanças sofridas com suas respectivas tecnologias e sistemas.

O novo Deore vem com duas opções para os amantes do MTB: Trekking e All Mountain – linha recreativa.

A primeira delas é o grupo prateado e simples: pedivela com suas três coroas; cubos normais; v-brakes; passadores conjugados ou separados com suas respectivas manetes; câmbio traseiro tradicional e duas opções de dianteiros com os sistemas top e botton pull.

Já o segundo, esse sim vem com grandes novidades. Confiram:

:: Pedivela (2-Peice Crankset)

Não foi desta vez que a Shimano aplicou a tecnologia Hollowtech II na linha Deore. Isso deve-se aos custos de fabricação, além de não fazer graça, já que o fabricante tem XTR, XT, LX, SAINT e SLX como referências nessas peças. As coroas são de 44 (alumínio), 32 e 22 de aço. O sistema de movimento de central integrado completa a peça.

:: Passadores e câmbios

O câmbio traseiro tem duas opções: tradicional e Shadow. Esta última comprova mais do que nunca que está consolidado a tecnologia, além de perder 28 gramas. Se você está perdido no que se refere a este sistema do câmbio traseiro, assista o vídeo com o técnico da Shimano no Brasil, Ronaldo Huhm: http://www.pedal.com.br/videos/video-exibir.asp?id=588

Os passadores (Rapid Fire Plus) receberam o sistema Dual Release, com visor profissional (sem números). Um design e sistema parecido com o XT atrairá o novo consumidor. O sistema RFP oferece reduzir três marchas num único curso. Já o DR, seria a passagem de marcha puxando com o dedo indicador ou empurrando com o polegar.

:: Freios à disco hidráulico

As manetes do freio a disco vem com o regulador de curso na pegada da manete – o que faz aproximar ou distanciar a manete do guidão. O mesmo sistema de aplicação da frenagem (Servo Wave) dos freios XTR, XT, SAINT e SLX também foi inserida no novo Deore. Proporcionando melhor modulação.

Os calipers do freio serão de dois pistões – tradicional. O que chama atenção e a opção do rotor do disco SM-RT76 com seis parafusos e spider de alumínio. Três modelos acompanham: 160, 180 e 203mm.

:: Freios v-brake

A manete ficou mais ergonômica, leve e bonita. Os v-brakes não sofreram grandes mudanças, aparentemente apenas a exposição da nova logomarca do grupo.

:: Outras novidades

A Shimano aposta e investe no sistema de cubo dianteiro de 15mm. O SLX terá uma nova versão, já que se trata da linha All Mountain.

Uns freios da linha de montagem (M575) estarão disponíveis na cor branca –lindos.

Nasce um cassete padrão para bikes 29” com as catracas: 12-36; disponível nos grupos XTR, Saint Deore XT e SLX. Mas essa nova catraca obriga usar os cubos novos: FH-M629 ou FH-M529. O que evitará torção gerada pela catraca maior.

Outras peças de linha de montagem (sem nome e apenas com códigos) farão parte do grupo: pedivela com duas coroas e banshguard, freios a disco e cubo.

Como evitar fisgadas na virilha e pubalgia

Não é incomum que atletas de diferentes modalidades esportivas sintam fisgadas na região da virilha após um treino intenso ou após um movimento brusco durante a prática esportiva. Os atletas que realizam movimentos repetitivos (como o corredor e o ciclista) e os atletas que realizam mudanças bruscas de direção e chutes (como o tenista e o jogador de futebol) estão mais propensos a sentir tal incômodo.

O diagnóstico mais comum desse tipo de dor é o estiramento dos adutores, musculatura da parte interna da coxa. Esses músculos são responsáveis pela adução do quadril (fechamento das pernas), assim como participam da estabilidade da pelve em movimentos dinâmicos. A principal característica do estiramento é que este acontece por um movimento brusco e uma dor intensa e aguda é sentida no momento do trauma, sendo esta geralmente bem localizada.
Já a dor que se inicia mais gradualmente na região da virilha, acompanhada ou não de dor na região inferior do abdome, irradiação para a face medial da coxa ou até mesmo dor na região lombar pode receber o diagnóstico de pubalgia (inflamação do púbis).

O púbis é um dos 3 ossos da pelve, onde se insere os músculos adutores e parte dos abdominais. Essa região é particularmente susceptível a forças de cisalhamento durante determinadas atividades atléticas. Com traumas repetitivos (ou trauma agudo em alguns casos), pode ocorrer um processo inflamatório envolvendo o osso, a cartilagem e os ligamentos da região, além dos músculos que de alguma forma se relacionam com a região pubiana. Aliados aos pequenos traumatismos, estão os desequilíbrios musculares causados por movimentos compensatórios e as alterações biomecânicas peculiares do atleta, além da fase de treinamento em que esse de encontra.

O encurtamento dos músculos isquiotibiais (posteriores da coxa), a sobrecarga à musculatura adutora da coxa e a fraqueza dos músculos abdominais são achados comuns no atleta com esse diagnóstico.

O diagnóstico diferencial entre o estiramento muscular e a pubalgia não é muito simples, e os exercícios para tratamento do primeiro podem complicar o quadro clínico do segundo, se o diagnóstico for feito precipitada e erroneamente.
Os sintomas da pubalgia variam de atleta para atleta, sendo muitas vezes inespecíficos e de difícil caracterização, o que dificulta o diagnóstico e permite que esta seja confundida com outras patologias.

Para um diagnóstico preciso e precoce, é necessária uma avaliação estática e dinâmica precisa do atleta, buscando as causas e conseqüências da lesão, que servirão como base para o tratamento. Exames complementares, em especial a ressonância magnética, também são de grande importância para o fechamento do diagnóstico.

O tratamento, como já foi dito, será baseado na correção das alterações e desequilíbrios encontrados na avaliação. O uso de antiinflamatórios pode ser indicado, e muitas vezes o repouso é necessário na fase inicial do tratamento. E, muito melhor do que ser acometido por essa lesão chata, é fazer um trabalho de prevenção paralelo à atividade esportiva, incluindo fortalecimento muscular, alongamentos e exercícios funcionais e proprioceptivos.


Por Silvia Guedes – Fisioterapeuta formada pela Faculdade de Ciências Médicas de Minas Gerais / Especialista em Fisioterapia Esportiva pela PUC-MG e em Osteopatia pela Escola Brasileira de Osteopatia.

Rally dos Sertões define percurso e passará por seis Estados

Prova larga de Goiás e passa por mais 5 Estados

A 17ª edição do Rally dos Sertões, que acontecerá de 23 de junho a 3 de julho, já tem quase todo o percurso definido pela equipe que fez nas últimas semanas o levantamento da prova. Após a tradicional largada de Goiânia, em Goiás, os competidores passarão por cinco Estados.

Dentre o percurso já definido estão Tocantins, com as belezas da proximidade do Jalapão, Bahia, Pernambuco e Ceará. Como em 2008, a prova terminará após dez especiais em Natal, no Rio Grande do Norte, completando um percurso de cerca de 5 mil quilômetros.

"O nível técnico e a qualidade das duplas que competem no Sertões são as principais atrações para os especialistas que vêm ao Brasil disputar a prova”, explica Eduardo Sachs, diretor técnico da prova. "A própria distância total da prova, muito longa, já é um desafio a parte para a resistência de homens e máquinas. Quem anda forte aqui está preparado para disputar a ponta em qualquer prova fora-de-estrada do calendário mundial”.

Itu recebe etapa do Paulista de Trekking

Cerca de 100 quilômetros de São Paulo, Itu recebe a quarta etapa do Campeonato Paulista de Trekking. A prova será no dia 26 de abril, no Pesqueiro e Pousada Maeda. Com infraestrutura invejável para atender os participantes e acompanhantes, que poderão se divertir com a pescaria, passeios pela fazenda, piscinas com toboágua, cavalo, pônei e teleférico.
A competição é aberta às equipes que já disputam o campeonato e também para quem deseja iniciar no esporte. A participação será para 30 equipes Graduadas e 100 equipes Trekkers.
As inscrições estão abertas e podem ser feitas pelo site oficial do campeonato. As equipes devem ter de três a seis participantes. O valor da inscrição é de R$ 45,00 por participante, com direito a camiseta personalizada do evento, frutas e água no Neutralizado e troféus, medalhas e brindes aos três primeiros de cada categoria.
Como parte da ação social, cada participante deve doar 1quilo de alimento não perecível, que será repassado as instituições de caridade.

Cronograma da prova:
9h - largada das equipes graduados
9h31 - Largada das equipes Trekkers
14h30 - divulgação das performances das equipes
15h - resultados e premiação dos Graduados
15h30 - resultados e premiação das equipes Trekkers A e B

Torben é vice-líder e tem maior velocidade da flotilha; Equipes estão desanimadas após 6 meses

Ventos aumentam na aproximação de Fernando de Noronha

Na aproximação de Fernando de Noronha (PE), único portão de pontuação da sexta perna da Volvo Ocean Race, Torben Grael mostra recuperação na classificação da flotilha que segue para Boston (EUA). O comandante brasileiro segue com a maior velocidade entre os concorrentes, 12 nós a bordo do Ericsson 4, e diminuiu sua distância para o líder, Telefonica Blue, de 26 milhas náuticas para 8 milhas, assumindo a vice-liderança.

O terceiro colocado é o Delta Lloyd, que até então seguia logo atrás do barco espanhol lutando para assumir a ponta da flotilha. Cerca de 14 milhas o separam de Bouwe Bekking. Já o Ericsson 3 se mantém na 4ª posição, seguido pelo Telefonica Black.

Ken Read comanda o Puma na 6ª colocação da regata, que segue pelo litoral nordestino brasileiro com 25 milhas de desvantagem para o líder. Já Ian Walker não conseguiu progredir e se mantém na última posição a caminho dos Estados Unidos.

As condições de vento para os barcos melhorou após quase 72 horas ao mar. As equipes velejam com ventos de aproximadamente 15 nós

A reflexão em dois barcos nesta terça-feira (14) era sobre a aproximação do fim da volta ao mundo, que completou seis meses no último fim de semana. Restam apenas três meses para que os velejadores completem mais cinco portos até a Rússia.

Desânimo - No Ericsson 3, o tripulante de mídia, Gustav Morin, conseguiu deixar o bem humorado comandante Magnus Olsson pensativo. “Nesta manhã eu perguntei ao Magnus: ‘Você já pensou que faltam dois meses para chegarmos em Estocolmo (Suécia)?’. Ele deixou o sorriso de lado na mesma hora e respondeu com a cara amarrada e cabeça baixa: ‘Eu sei, parece trágico. Não quero pensar sobre isso. Não podemos apenas continuar e fazer um caminho direto?’”, contou Morin sobre o comentário do sueco de 60 anos que faz sua 6ª volta ao mundo de pular algumas etapas e velejar direto para sua terra natal.

Já no Green Dragon a situação é ainda pior. Além da equipe estar na última posição e não conseguir aproveitar melhores ventos, o comandante Ian Walker conta em e-mail que nada mudou na situação e no cenário no qual eles velejam nas últimas 24 horas, e ele também espera ansioso por um retorno à casa.

“Uma das únicas coisas que tenho para contar é sobre a discussão sobre o que todos farão quando a regata terminar. Para mim a volta ao mundo estará finalizada quando retornarmos para Galway (Irlanda) em maio”, disse o comandante sobre seu país, sétimo porto da Volvo Ocean Race.

Scott, um dos destaques da Copa Internacional

Cidade conhecida dos mountain bikers. Referência pela hospitalidade, pelo público tão envolvido com o esporte e pelas trilhas que atraem novos atletas ano a ano, Araxá sediou mais uma vez a 1ª etapa da Copa Internacional de MTB, evento no qual todos os atletas de ponta estão presentes pedalando forte atrás de resultados em um circuito bastante técnico, de 7km de extensão. O tempo pra variar pregou uma peça, praticamente durante todo o sábado choveu, não forte, mas constante. “No fim não atrapalhou, ajudou a assentar o terreno, evitando a poeira que às vezes atrapalha”, explicavam os atletas ao finalizarem a prova.

Atletas Scott

A Scott esteve na prova com um time completo, impecável. “Acreditamos que mais que resultados, o mountain bike precisa ser desenvolvido, por isso apoiamos pessoas que buscam algo mais que vitórias”, afirma Gian, diretor da IGP, que representa a Scott no Brasil. “Cada um tem uma característica especial. Força, resistência, determinação, vontade, garra, mas o que faz a diferença é o que todos temos em comum: a alma de biker.”

A primeira pessoa que tem isso hoje até estampado no uniforme é a grandiosa Adriana Nascimento. Atleta que detém 10 títulos brasileiros, essa mountain biker é da equipe Brasil Soul MTB Team (literalmente a ‘alma do mountain bike’), e faz dupla com o ultramaratonista Mario Roma. Juntos, têm uma proposta de compromisso com quem está começando a pedalar através das clínicas que desenvolvem periodicamente, além de inúmeras participações em eventos mundiais, levando o nome do Brasil lá fora. Adriana fez uma excelente prova no domingo, visto que acabou de sair de uma cirurgia delicada. “Estou treinando de forma gradual para retornar bem as competições, mas ainda seguindo o tratamento", explica a atleta. “Fiquei muito tempo parada, quero pedalar!”. Adriana conquistou o 4º lugar, completando as 5 voltas da categoria elite feminino. E sobre sua Scale, parceira na prova, “é verdadeiramente racing. Dá para sentir como a bicicleta responde fácil. Na subida nem se fala. E nas descidas o carbono absorve bastante os impactos. É ágil nas descidas técnicas, passa fácil em trechos sobre raízes, é rápida nas curvas e nas retomadas de curva. Eu me adaptei superbem”, comenta.

Ainda citando o lado feminino, outro nome que surge com excelentes vibrações é o da jundiaiense Lais Saes. A ‘Garota Contessa’ tem acumulado títulos em provas do interior de São Paulo como o Endurance Bike, GP Ravelli e Sram 50k. Ela pedala com toda a linha de vestuário feminino Scott e a partir desse ano passa a competir na Elite. Embora as provas de XC não tenham sido muito focadas pela atleta, ela reconhece a importância de participar de um evento como a Copa Internacional. “Não é o que tenho treinado, o percurso tem um perfil diferente, mas vou encarar!”, disse confiante. Lais teve um problema com pneu furado na última volta, o que a impediu de completar a prova, mas encarou com coragem o desafio.

Subindo no pódio em 4º lugar na categoria elite, o atleta Odair Pereira, que consagrou a Scott no Cross Country brasileiro completa em 2008 uma parceira de 12 anos com a Scott. Reconhecido pela habilidade técnica e por ser um estrategista, o mountain biker que sabe como ninguém dar dicas das mais variadas, desde alimentação até segurança para a prática ideal do esporte. Pedalou forte nessa 1ª etapa da Copa e se manteve bem perto da 3ª posição. Odair afirma que “de todas as etapas realizadas em Araxá, essa teve o melhor circuito devido à chuva que compactou grande parte do terreno deixando o circuito técnico, porém mais veloz”, o que só animou o dia de todos os atletas presentes. “Eu vejo a Scale como a melhor máquina de competição desenvolvida até o momento. Com um quadro que pesa 980gr., é ágil, confiável e agressiva. Uma verdadeira companheira com a qual tenho me identificado ao longo dos anos”, conta o atleta que não teve nenhum problema com o equipamento durante toda a prova. “Em relação à Scott, eu aprendi muito com o Gian e o Rapha ao longo desses 12 anos de relacionamento e isso me tornou a pessoa que sou hoje em dia. Sou grato a eles pela confiança, carinho e parceria ao longo dos anos que temos compartilhado a paixão pelo MTB”, resume a recíproca gratidão entre o atleta e a Scott.

Marcelo Marchiori, pedala há mais de 15 anos, conquistou em 2008 vários títulos na Sub 30 e tem começado a se dedicar mais para alcançar a ponta na Elite. “Em 2009 quero ficar entre os Top 10 da elite”, anseia o atleta que tem conciliado os treinos com a faculdade de Educação Física. “Tenho levado com tranqüilidade, afinal de contas sei da importância do ensino superior hoje em dia”. Marchiori também tem um histórico com a Scott. “Corro com bike Scott desde 1996. Quando fiz o upgrade para a Scale de carbono, aí me apaixonei. Espero trazer cada vez melhores resultados e fortificar a parceria com a Scott”, completa o atleta que conta com um bom nível técnico e força, o que irá ajudar muito a alcançar o objetivo de estar entre os Top 10.

A Scott apresenta também outro novo membro da equipe: Arlei Teixeira. “Primeiro agradeço mais uma vez pela oportunidade de poder dar continuidade ao meu trabalho e espero que, juntos com Associação Esporte Criança e Bio Verde, consigamos atingir nossa meta que é fazer um trabalho crescente focando o Pan 2011 e Londres 2012. Ainda tenho como meta estar entre os Top 5 do ranking nacional”. Arlei inicia a parceria focando seus treinos para o Cross Country, e mesmo nunca tendo pedalado uma Scott antes, a marca acredita na adaptação ao equipamento e confia que o atleta realizará um excelente trabalho.

O representante da Scott em Pouso Alegre, Rufus, da Rufusbike, também está sempre presente nos eventos de mountain bike, conseguindo assim perceber como conduzir seu negócio de modo a continuar agradando os antigos mountain bikers e conquistando novos cada vez mais. “A pista estava perfeita e me senti muito bem. Tive um problema na primeira volta onde perdi algum tempo e caí para o último lugar; consegui me recuperar e fui buscando as posições a cada volta. Na última pedalei forte para buscar um lugar no pódio, ultrapassei 3 atletas e terminei entre os 6 primeiros. É muito bom estar no pódio na Copa Internacional, ali estão os melhores atletas do país”, conta o atleta-lojista que também apóia Móises, o Branco, que terminou em 2º lugar na Sub 30.

Cada um desses atletas, e muitos outros que tem algum tipo de ligação com a Scott, reforça a importância que a marca dá a quem de fato valoriza o esporte, visando excelentes resultados não somente hoje, mas sempre.

Segunda etapa do Estadual do Rio de Downhill - Resultados

Aconteceu no final de semana de 4 e 5 de abril a segunda etapa do Campeonato Estadual do Rio de Janeiro. Paraíba do Sul foi o cenário que reuniu atletas do Rio de Janeiro e de outros estados para descer a nova pista de DH, localizada no Parque de Águas. O tempo bom e o calor contribuíram para deixar a pista escorregadia por conta da poeira na pista. Qualquer descuido era sinônimo de perda de tempo.

“A pista está bem dificil. Falta “grip”. Parece que o pneu ou a suspensão não está acertada, mas na verdade é a pista que está complicada de andar”- comentou o atleta paulista Leandro Campovilla, um dos atletas de outros estados que compareceram ao Carioca.

O fato das inscrições serem aceitas somente até sábado ajudou bastante a organização, agilizando o processo de largada. Os mais de 130 atletas presentes contaram também com brindes na inscrição, água na chegada e na largada e a ótima infraestrutura do Parque de Águas Salutaris, que recebeu muito bem os atletas, equipes e familiares.

Domingo, dia de corrida.

Como de costume, a competição foi extremamente apertada em todas as categorias, com tempos bem próximos. A grande novidade do final de semana foi exatamente o pódio da categoria Elite: Robert Sgarbi perdeu a invencibilidade de anos no campeonato. Foi vencido por um veloz Ronny Renke, cujo irmão Guilherme ficou em segundo lugar, fazendo uma dobradinha para a equipe do Woohoo Riders. Em terceiro, o mineiro de Governador Valadares Dalton do Carmo, Robert Sgarbi em quarto e Leandro Campovilla em quinto.

A competição foi um sucesso de uma forma geral, atraindo bom número de pilotos e um público muito grande. Agora o campeonato para por aproximadamente um mês, até a realização da terceira etapa.

O Campeonato Estadual de Downhill tem o apoio de Amazonas Bike, All Track, Star Bike, Speed Bike, Intense Cycles, Session Brasil e Pedal Livre e conta com a cobertura de mídia de revista MTBike, canal de TV Woohoo, www.pedal.com.br, www.dhbrasil.com.br, www. bikerider.com.br e www.bikezone.com.br. A realização é da Prefeitura Municipal de Paraiba do Sul.

Resultados da Elite

1-RONNY RENKE - Deuter-VortX-Woohoo-Cicle dois Irmãos - 02:04,8
2- GUILHERME RENKE - Deuter-VortX-Woohoo-Red Hot-Cicle dois Irmãos 02:06,8
3- DALTON DO CARMO - Eletro tecnica Mendes e Filho-Brasiltintas 02:07,1
4- ROBERT SGARBI - Amazonas-KHS Bikes-Lazer Helmet-RockShox 02:07,6
5- LEANDRO CAMPOVILLA - Session Brasil-Fibertex-Banshee 02:08,3
6- THEO DUARTE Pedal Livre-MTBike-Santa Cruz-Exceed-Bell 02:10,8
7- FREDERICO GADONI - Star Bike 02:11,6
8- MIGUEL GIOVANNINI - Giovannini Bikes 02:12,0
9- ALEXANDRE THEOPHILO * 02:14,5
10- ALEXANDRE CLARET - Multitex 02:14,7
11- FRED ASSUNÇAO * 02:15,8
12- BRUNO BAETA - Dreams Bike Center-Vortx-Utopia Optics-Confeitaria Baião 02:16,2

70km de Ceilândia: Inscrições terminam nesta quarta-feira

Maior premiação da história do MTB brasileiro

Não perca a data para retirada de seu Kit de Participação! A Ciclista JC Bikes e a Sundown Bikes prepararam um kit especial de participação para a competição deste ano para que totos os atletas inscritos já saiam premiados, mesmo antes da prova.

O Kit vem com camiseta, boné, caramanhola, sacolinha, placa, lacre e um brinde especial: um pingente da Bike de Prata para enfeitar os competidores ou suas companheiras.

O kit deve ser retirado pessoalmente no Centro Comunitário de Brazlândia, no dia 18 de abril de 2009 até às 17 horas.

Os atletas argentinos Jorge Gianciti (Merida Bikes) e Iguinacio Ariel Gili (Seleção Argentina) já carimbaram o passaporte para a maior premiação do Mountain-Bike brasileiro.

Acessem o link das inscrições:
http://www.sistime.com.br/cadinscricoes.asp?numg_prova=37&numr_cpf=

Rally dos Sertões terá categoria de expedição em 2009

Para proporcionar uma experiência diferenciada e um primeiro contato com o maior rali do Brasil, a organização do Rally dos Sertões anuncia a abertura da categoria Sertões Expedition, que por sete dias irá passar, a bordo dos 4x4, por paisagens do interior do Brasil com todo o suporte da Dunas Race, organizadora da prova.

"Esta é uma oportunidade de vivenciar férias inesquecíveis com a família ou amigos em um roteiro inédito, que permitirá o contato bem próximo com grandes equipes e pilotos do rali mundial, além de oferecer experiências fantásticas como esportes outdoor, o contato com a natureza e a apreciação da gastronomia e culturas regionais”, explica Mauro Dalla Valle, diretor executivo da Dunas Race, que explica que os participantes terão a oportunidade de acompanhar a área de preparação das equipes no box do evento.

A categoria não tem competição. Trata-se de um evento que reunirá interessados em conhecer de perto a experiência dos pilotos que competem o Rally dos Sertões, e a expedição será de 21 a 28 de junho. A comercialização dos pacotes será realizada pela Havas Creative Tours, agência de turismo oficial do Rally dos Sertões. Os pacotes variam de preço de acordo com o número de participantes por apartamento. Crianças de 5 a 10 anos pagam tarifas reduzidas. Mais detalhes em www.dunas.com.br.

Roteiro resumido
21/06 – Chegada em Goiânia
Receptivo no aeroporto e transfer para o hotel

22/06 – Goiânia
Credenciamento, briefing e tarde livre para passeios

23/06 – Largada promocional
Visitação aos boxes das equipes do Rally dos Sertões
Largada promocional com o Super Prime (direito a camarote)

24/06 – Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros
Saída de Goiânia, passando por Pirenópolis, Corumbá, Cocalzinho, Padre Bernardo e Colinas, chegando à beira do Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros. Opções de passeios: Raizama, Vale da Lua, Morada do Sol. Jantar e pernoite na vila de São Jorge.

25/06 – Cavalcante / Calungas / Alto Paraíso
Saída de São Jorge para Cavalcante via Calha Norte (volta ao Parque) passando pelo território dos Calungas. Opções de passeios: Cachoeira de Santa Bárbara, Cachoeira Ave Maria, Cachoeira da Capivara, Cachoeira do Rio Pratinha.

26/06 – Terra Ronca/Dianópolis-Jalapão
Saída de Alto Paraíso margeando a Serra Geral do Paranã, com destino ao Parque Estadual de Terra Ronca, passando por Campos Belos, Taguatinga de Tocantins, Povoado dos Azuis. Opções de passeios: Caverna de Terra Ronca, Caverna Couro D’anta, Caverna de Angélica, Rio Azuis (o menor do mundo).

27/06 – Dianópolis/Palmas
Saída de Dianópolis, passando por Ponte Alta e Taquarassu. Opções de passeios: Cachoeira da Velha. Reencontro com os competidores do Rally dos Sertões, em Palmas (Tocantins). Jantar de premiação.

28/06 – Transfer hotel/aeroporto