CHARGE DO DIA

Mesmo com chuva, motos aproveitaram o melhor dia do Rally Piocerá

31/01/ - 07:30


Competidores gostaram do percurso de sexta-feira


Direto de Sobral (CE) - Com cerca de 350 quilômetros de percurso, de Parnaíba (PI) até Camocim, os competidores da categoria motos do Piocerá encontraram situações adversas. Muito calor e desgaste e chuvas torrenciais próximos da chegada. Para grande parte dos pilotos, o terceiro dia de disputas foi o melhor da competição.

De Brasília, José Matias já competiu no Piocerá algumas vezes e afirmou que este ano, a prova não teve nenhum momento para relaxar, e a sexta-feira foi um dia proveitoso. “Conversando com os outros competidores, este foi o melhor trecho comparando os outros dias. Teve muitas dificuldades e se acontecesse um atraso, era bastante complicado se recuperar. Não esperávamos a chuva, mas ela veio com força e bem na parte de dunas. Foi tão difícil quanto o trecho rápido que estava meio alagado”, contou Matias.

As motos tiveram trechos complicados durante o terceiro dia de disputas. Logo no início da manhã, os competidores passaram por um extenso mangue e também pela Lagoa dos Camelos. Subidas e descidas íngremes em pedras exigiram habilidade dos pilotos, mas uma das partes de maior tensão foi na Serra da Meruoca, onde carros e motos andavam lado a lado.

Classificação - Os competidores da elite seguem travando uma etapa a etapa o título do Piocerá. O cearense Helâindo Onofre venceu a primeira etapa, seguido por Sandro Hoffmann e Dário Júlio. Na etapa seguinte, também no terceiro dia, Dário ficou com o primeiro lugar, seguido por Helâindo e Sandro.

Italiano esbanja boa forma para encarar o primeiro Piocerá

31/01/ 07:28

Direto de Sobral (CE) - Aos 48 anos de idade e morador de Salvador (BA), o italiano Vincenzo Paolo Sforza esbanja energia de sobra. No terceiro dia de competição, com um pequeno problema na navegação, o competidor da categoria Over-40 garante que está pronto para seguir para o último dia de disputas.

Na quarta colocação na classificação, Paolo rodou durante 9 horas no trecho desta sexta-feira e encontrou problemas em sua planilha. “Era preciso colocar uma fita adesiva no roadbook e não coloquei. Choveu e acabou entrando muita água; tive que parar para arrumar”, revelou o piloto.

Estreante no Piocerá 2009, o italiano ficou maravilhado com as belezas da região. Os competidores passaram por uma região de serra chamada Meruoca, que exigiu muito esforço dos competidores.

“Fiz uma boa preparação, com 48 anos é preciso se cuidar. Parei de beber, estou comendo bem, me exercitando e tomando bastante energético. Não tenho um pingo de cansaço agora. Estou pronto para outra”, disse Paolo.

A prova - Paolo aponta que as diferenças nos ralis italianos para o Piocerá aparecem no modo de navegação. “É uma experiência nova para mim estar no Piocerá, não na modalidade. Na Itália tem provas de enduro e rali, como aqui. Mas no Brasil a diferença é que na planilha tem os horários e os pontos certos. Acaba sendo corrido e no primeiro dia adiantei todos os PCs”, explicou

Organização avalia o andamento do Piocerá 2009

31/01/ - 07:22

Sol e depois muita chuva castigou os bikers

Direto de Sobral (CE) - Faltando apenas um dia de disputas da 22ª edição do Rally Piocerá, Erilch Cordão, diretor geral da prova, comemora o desenrolar da prova. Os competidores partiram na quarta-feira de Teresina (PI) e encontram-se em Sobral (CE) rumo ao último dia de competição, que será concluído em Cumbuco (CE).

“Até agora todos os competidores que conversei estão achando a prova ótima, tivemos apenas um único recurso nas bicicletas, pois os competidores acabaram se perdendo”, comemorou o organizador da prova.

A prova neste sábado larga do Arco do Triunfo, no centro de Sobral, passando pela cidade de Taíba. Cordão, empolgado, explica que a prova está transcorrendo como foi organizada a mais de 4 meses atrás. “As expectativas estão sendo correspondidas, está tudo ocorrendo da maneira que planejamos. Espero chegar ao último dia da mesma forma, está show de bola!”, concluiu Cordão.

Último dia - Para as motos, a primeira etapa da competição acontece entre Sobral e Umirim, totalizando aproximadamente 150 quilômetros; a segunda parte sai de Umirim rumo a Cumbuco, totalizando o dia com 276,12 quilômetros.

Carros, motos e quadriciclos partem de Sobral até Iraucuba, totalizando cerca de 80 quilômetros. Com 148 quilômetros de especial, o VeloPiocerá chegará na cidade de Cumbuco, totalizando 333 quilômetros. O trecho cronometrado terá regiões sinuosas e promete ser o dia mais quente da competição.

Equipes divulgam participantes do Paris-Niza

30/01/ 14:31







Oscar Pereiro, vencedor de um Tour de France, e Samuel Sanchez, que ganhou ouro nas Olimpíadas de Pequim, acabaram de confirmar suas presenças no Paris-Niza, que acontecerá entre os dias 8 e 15 de março.

A corrida terá início na cidade de Amilly, região de Loiret, com umpercurso de 9,3 km e terminará no dia 15 de março, em um circuito de Niza.

20 equipes já confirmaram presença na competição.

As etapa são as seguintes:

8 março: 1ª Etapa, Amilly (Loiret), 9,3 km (individual)

9 março: 2ª etapa, de Saint-Brisson-sur-Loire (Loiret) - La Chapelle-Saint-Ursin (Cher), 195,5 km

10 março: 3ª Etapa, Orval (Cher) - Vichy (Allier), 175 km

11 março: 4ª Etapa, Vichy - Saint-Etienne, 171,5 km

12 março: 5ª Etapa, ANNONAY (Ardèche) - Vallon-Pont-d'Arc (Ardèche), 204 km

13 março: 6ª Etapa, de Saint-Paul-Trois-Châteaux (Drôme) - La Montagne de Lure (Alpes-de-Haute-Provence), 182,5 km

14 março: 7ª Etapa, Manosque (Alpes-de-Haute-Provence) - Fayence (Var), 191 km

15 março: 8ª Etapa, Nice - Nice, 119 km

As equipes seus atletas:

. AG2R: Dessel (FRA), Valjavec (SLO) e Nocentini (ITA)

. Agritubel: Feillu (FRA) e Vogondy (FRA)

. Astana: Contador (ESP), Leipheimer (E.U.A.) e Popovych (UKR)

. Bouygues Telecom: Rolland (FRA), Bonnet (FRA) e Gautier (FRA)

. Caisse d'Epargne: Luis L. Sánchez (ESP) e Oscar Pereiro (ESP)

. Cervelo: Florencio (ESP) e Gomez Marchante (ESP)

. Cofidis: Moncoutié (FRA), Moinard (FRA) e Dumoulin (FRA)

. Euskaltel Euskadi: Samuel Sánchez (ESP) e Haimar Zubeldia

. Française des Jeux: Casar (FRA) e Ladagnous (FRA)

. Garmin: Millar (GBR), Wiggins (GBR)

. Lampre: Lorenzetto (ITA)

. Liquigas: Kreuziger (CZE) e CHICCHI (ITA)

. Quick Step: Sy. Chavanel (FRA), Pineau (FRA) e Barredo (ESP)

. Rabobank: Flecha (ESP) e Nuyens (BEL)

. Silêncio: Evans (AUS), Gilbert (BEL) e Roelandts (BEL)

. Skil: Huppond (FRA) e Beppu (JPN)

. Columbia: Monfort (BEL) e Burghardt (GER)

. Katusha: Steegmans (BEL) e Botcharov (RUS)

. Milram: M. Fothen (GER)

. Saxo Bank: A. Schleck (LUX) e Voigt (GER)

Equipes anunciam seus times para o Tour do Qatar

30/01/ - 14:30

O Tour do Qatar conhece aos poucos os ciclistas que vão concorrer à corrida que vai ser realizada de 1 a 6 de Fevereiro.

As três equipes que anunciaram seu time foram:

Quick Step: Tom Boonen, Steven De Jongh, Kevin Hulsmans, Marco Velo, Kevin Van Impe, Sébastien Rossel, Wouter Weylandt e Maarten Wynants.

Rabobank: Juan Antonio Flecha, Tom Stamsnijder, Bram Tankink, Sebastian Langeveld, Nick Nuyens, Marc De Maar, Joost Posthuma, Tom Stamsnijder e Maarten Tjallingii.

Milram: Robert Forster, Dominik Roels, Servais Knaven, Peter Wrolich, Thomas Fothen, Artur Gajek, Björn Schröder e Niki Terpstra.

Contador confirmado no Paris-Niza

30/01/ 14:25

Alberto Contador (Astana) será a principal atração da próxima edição do Paris-Niza, entre os dias 8 e 15 de março próximo, competição esta que o espanhol em 2007 alcançou a sua primeira grande vitória da carreira. Sua presença foi confirmada pelos organizadores do evento.

O vencedor do Tour de 2007 voltará a competir em uma prova que vai reunir alguns dos seus possíveis rivais na competição francesa que acontecerá em julho, Cadel Evans e Andy Schleck.

No total, 20 equipes foram convidadas para a corrida. Os organizadores convidaram todas licenciadas para competir provas do Pro Tour.

Eles também têm dado especial Cervelo convites para a equipa, liderada por Xavier Florencio e não será Carlos Sastre, vencedor do último Tour. Convidou igualmente a francesa Agritubel e Skil.

Contador terá dois companheiros da Astana lhe ajudando nesta competição: o americano Levi Leipheimer e o ucraniano Yaroslav Popovych.

São Lourenço será sede da 2ª etapa da Copa Internacional de MTB

30/01/ - 14:20






2ª etapa muda de cidade

A segunda etapa da Copa Internacional Sundown de Mountain Bike terá uma nova cidade como sede do evento em 2009. São Lourenço, no sul do Estado, passa a receber o evento, que será nos dias 6 e 7 de junho.

“Ficamos muito felizes em ter acertado com a cidade de São Lourenço para a realização da etapa. Além de ser uma cidade belíssima ela atende a todos os nossos públicos, estando acessível para a grande maioria dos competidores. Tenho certeza que esta é uma etapa que tem tudo para se consolidar no calendário nacional”, explicou Rogério Bernardes, organizador do evento.

O local faz parte do Circuito das Águas sendo uma região com grande apelo turístico, sendo distante apenas 255 km do Rio de Janeiro, 286 km de São Paulo e 386 km de Belo Horizonte. São Lourenço tem 40 mil habitantes e dobra esse número em épocas de grandes eventos. O Parque das Águas é o principal ponto turístico da cidade. Lá, os visitantes tem a sua disposição banhos, duchas e sessões de massagem que trazem alívio e bem-estar.

“Outra grande vantagem de fechar com São Lourenço é que agora temos provas em três regiões diferentes do estado. Uma fica no Triângulo Mineiro, outra no Sul do estado e outra na região metropolitana”, destacou Rogério.

São Lourenço é uma cidade amplamente preparada para receber a competição. Tem boa infra-estrutura de hotéis com mais de 60 opções variando das pousadas mais simples até complexos de lazer e entretenimento.

O calendário de 2009 começará em Araxá, nos dias 4 e 5 de abril. A segunda etapa será a de São Lourenço, seguida pela de Congonhas, em 23 de agosto.

Favoritos abandonam o Transparaná

30/01/09 - 14:15



Carro da Niterói Rally Team

Muitas surpresas aconteceram na penúltima etapa do Transparaná. Na quinta-feira, a dupla bicampeã Gilberto Ruppenthal e Tiago Poisi teve de abandonar a prova. Eles sofreram um acidente na Rodovia do Papel, PR-160, na altura do km 209, em Harmonia. Nesta sexta-feira, os competidores encaram mais 250 quilômetros para chegar ao destino final: Curitiba, capital paranaense que marcará o encerramento da jornada de 1.800 quilômetros.

O acidente foi causado por um caminhão que trafegava em sentido contrário, derrapou em uma curva, passou para a outra pista e bateu na lateral de um outro caminhão, e na sequência chocou-se de frente com o Mitsubishi Pajero dos bicampeões. Nada grave aconteceu aos tripulantes, mas a colisão tirou o sonho do tricampeonato da equipe, que era uma das favoritas ao título da competição.

A etapa de quinta-feira partiu de Telêmaco Borba, embaixo de chuva, em direção à cidade de Castro – local do pernoite. Foram aproximadamente 230 quilômetros que apresentaram uma grande diversidade de situações para o off-road. “O terreno, como já era de se esperar, estava bastante encharcado, mas nada que resultasse em muitos contratempos, como nas etapas anteriores”, disse o piloto Ricardo Barra, na Niterói Rally Team.

Após o neutro – pequena pausa para as duplas descansarem e se alimentarem –, o cenário mudou totalmente. O sol apareceu e o roteiro passou por plantações de milho e soja, e adentrou trilhas em meio a mata nativa. “O chão estava seco e apresentou muitas pedras e curvas. Lembrou bastante as características de uma serra, com subidas, descidas e pistas estreitas”, completou Ricardo.

Bikes: prova segue com mais 118 km

30/01/09 - 14:10







Ciclista no Piocerá

Emoção não vai faltar na terceira etapa do rali de bikes do Piocerá 2009. A prova será nesta sexta-feira entre a praia de Barra Grande e o município de Camocim, no Ceará, com 118 quilômetros de percurso. Depois de muita disputa no Piocerá, as equipes pernoitaram nesta quinta-feira na cidade cearense de Itapajé.

A segunda etapa do Piocerá reservou muito equilíbrio. A largada foi na manhã de quinta-feira em Piripiri, com a chegada no Balneário Prainha, em Piracuruca. Foram 68 quilômetros de disputa, com passagens em pontos turísticos, como o Parque Nacional de Sete Cidades, de formações rochosas e inscrições rupestres únicas. De acordo com o resultado extra-oficial, a vitória foi do mineiro Hugo Prado.

Na primeira etapa, depois de 95 quilômetros de percurso, os competidores puderam desfrutar de visão privilegiada do açude Caldeirão em Piripiri. A largada no dia de abertura foi na cidade de Campo Maior. Ainda nesta quarta-feira, eles fizeram um percurso de aproximadamente 10km, pelo centro do município passando pelo monumento Jenipapo, feito em homenagem às vítimas da guerra de Independência do Piauí. Em seguida, os ciclistas guiaram por estradas vicinais de piçarra, areia e vegetação de cerrado onde foram testados suas habilidades, controle e esforço sob o sol piauiense em áreas de zona rural com pequenos sítios e fazendas.

No total, são 65 competidores divididos em seis categorias: Feminino, Elite/Sub 20, Sub 30, Sub 40, Over 40 e Over 50.

Torben Grael é recebido com festa e comemora chegada à Qingdao

30/01/ - 14:00


Tripulação é recebida na China

Torben Grael e a tripulação do Ericsson 4 adotaram uma postura de cautela na 4ª etapa da Volvo Ocean Race. Eles chegaram na 3ª posição em Qingdao, na China, nesta quinta-feira (29), atrás do Telefonica Blue e do Puma, 1º e 2º colocados, respectivamente. Ainda assim, o brasileiro é o líder da regata com a tripulação internacional da equipe nórdica, com 3,5 pontos a mais que o barco espanhol.

"Chegar aqui inteiros era o nosso maior objetivo nessa perna, e nós conseguimos. Tivemos os nossos problemas durante a etapa mas o barco está inteiro, estamos no pódio e continuamos na liderança da classificação geral. Estou muito feliz", disse Torben.

O comandante explica ainda que ser conservador em certos momentos é uma atitude para não colocar em risco a vida dos outros dez tripulantes que participam da regata. "São as vidas dessas pessoas e todo o projeto também em jogo. Se destruíssemos o barco nessa etapa, estaríamos colocando todo o programa em risco. Era muito importante chegar aqui em bom estado. Sabíamos disso quando saímos de Cingapura. Por isso não entramos nos Dangerous Grounds. Não fazia diferença. A decisão de deixar Luzon foi muito difícil. Queríamos sair junto com os Telefonica. Quando estávamos perto de sair, o Telefonica Black voltou quebrado. Então decidimos passar a noite em Luzon. O Puma teve mais sorte do que nós. Eles velejaram de Luzon à linha de chegada sem cambar. Foram espertos e velejaram bem. Nós tivemos um pouco de azar no fim, com muitas redes de pesca no caminho, e tivemos que velejar para trás algumas vezes para soltá-las. Foi um fim bastante complicado", contou Grael.

"Três barcos deixaram o Estreito de Luzon depois de nós, e apenas um deles terminou a etapa. Foi uma decisão acertada passar a noite em Luzon naquelas condições", completou.

Torben esteve em alguns momentos empatado com o Puma, atrás do Telefonica Blue, porém não conseguiu impor maior velocidade e garantir a segunda posição. O barco norte-americano fez grandes progressões na regata, visto que velejou grande parte do tempo com a retranca quebrada e saiu das últimas posições para a vice-liderança. “São três barcos muito diferentes e cada um tem seus pontos fracos e fortes, isso é normal. Essa perna foi decidida no fim. Se nós tivéssemos forçado um pouco mais poderíamos ter vencido, mas estamos satisfeitos com as decisões que tomamos ao longo da etapa", disse.

A Tripulação - As precauções tomadas por Torben e pelos velejadores garantiram a permanência da equipe na competição. O chefe de turno Brad Jackson estima que o Ericsson 4 tenha velejado com apenas 60 ou 70% de seu potencial máximo em diversos momentos.

"Velejamos de forma conservadora e esse era mesmo o plano, para termos certeza de que chegariamos aqui. Se tivessemos arriscado, poderiamos ter ficado numa posição em que estaríamos brigando pela vitória na etapa, mas fomos bastante cuidadosos o tempo todo. O que tornou tudo ainda mais doloroso, é claro", disse Brad.

Proeiro do Ericsson 4, Phil Jameson conta que ficar na cabine do barco em alguns momentos era confiar totalmente nos outros tripulantes, que comandavam o barco dentre os ventos avassaladores e as ondas de até dez metros.

"Velejar no contra-vento em ventos muito fortes não é divertido", brincou Phil. "No convés você tem algum controle, mas lá embaixo você fica só esperando pelo próximo quique que pode partir o barco em dois pedaços ou jogar o mastro longe. É preciso ter muita confiança nos caras que estão lá em cima. Só nas últimas 24 horas é que tivemos algum descanso, foi lindo".

CHARGE DO DIA

3ª Volta Ciclística do Futuro

30/01/ - 07:52

Teve início, nesta quinta-feira, dia 29, a 3ª Volta Ciclística do Futuro. A prova, disputada na cidade de São Carlos, tem quatro etapas e é a única com o perfil da Volta do Estado de São Paulo de Ciclismo que é voltada especialmente para as categorias Juvenil Masculino, Júnior Masculino e Elite Feminina. O evento também é válido pelo ranking da Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC).

São esperados 200 atletas para a corrida, que terá a primeira e segunda etapas no dia 29, a terceira no dia 31 e a quarta no dia 1º de fevereiro.

As inscrições para a competição são gratuitas e terminam amanhã (quarta-feira), podem ser feitas pelo site www.fpciclismo.org.br ou pelos telefones (11) 4367-3777 ou (11) 4368-1091 .

Vem aí a quarta edição da Copa Endurance

30/01/ 07:45

A 4ª edição da Copa Endurance está recheada de novidades. Com mais categorias e premiando até o 10º colocado de todas as categorias, a novidade é a inserção das categorias: Especial, Sub-60, Elite Masculina e Feminina e a Dupla masculina, devido ao sucesso das edições anteriores, iremos continuar com a Aventura, onde o participante não tem a obrigação em competir, mas sim a de curtir tudo que um evento de MTB tem a oferecer.

Veja abaixo as categorias em 2009:

Elite Masculina(livre)
Elite Feminina(livre)
Feminina Sub-30(acima de 1979)
Feminina Master(de 1979 ou antes)
Sub-17 (1995 – 1993)
Sub-20 (1992 – 1990)
Sub-25 (1989 – 1985)
Sub-30 (1984 – 1980)
Sub-35 (1979 – 1975)
Sub-40 (1974 – 1970)
Sub-45 (1969 – 1965)
Sub-50 (1964 – 1960)
Sub-55 (1959 – 1955)
Sub-60 (1954 – 1950)
Veterano (de 1951 ou antes)
Dupla Masculina (Livre)
Dupla Mista (Livre)
Especial (livre / isento taxa inscrição)
Aventura (passeio / livre)

No total serão 19 Categorias, premiando com troféus e medalhas mais de 200 pessoas.

As datas previstas são:

abertura da copa dia 15 de Março em Itatiba, 2ª etapa 7 de Junho em Morungaba, etapa final 15 de Agosto (á definir), teremos uma etapa extra no dia 4 de outubro, que poderá ser uma super maratona ou um XC (ainda a ser definido).

O valor das inscrições antecipadas com desconto será de $50,00 por pessoa, por etapa e podem ser feitas diretamente em nosso site

Se você tem uma marca ou um produto que se adeque a um público fiel e saudável, entre em contato com a organização e divulgue sua marca na Copa.

23º Torneio de Verão Tremendão de Ciclismo

30/01/ - 07:40

Um dos eventos esportivos mais tradicionais da Baixada Santista e um dos principais da modalidade no País, o Torneio de Verão Tremendão de Ciclismo terá a 23ª edição consecutiva entre os dias 11 e 15 de fevereiro. Válida pelo ranking brasileiro de estrada nas categorias elite masculina e feminina e júnior, a competição distribuirá R$ 10 mil reais em premiação e a chance de até 290 pontos ao campeão - no caso de vitórias em todas as etapas.

Serão cinco etapas em quatro cidades, Praia Grande (com duas), Guarujá, Cubatão e Santos, reunindo as principais equipes do País. Entre elas, a Scott/Marcondes Cesar/São José dos Campos, hoje a grande força dos pedais no Brasil e que detém a hegemonia da competição nos últimos anos, tanto no masculino, quanto no feminino.

O time compete embalado com as duas vitórias nas provas do ranking 2009, já realizadas, a Copa América e o Mundialito, realizado em Santos, no mesmo palco onde será a etapa final do Torneio. Outro destaque fica para a equipe da “casa”, a Memorial/Prefeitura de Santos, que terminou 2008 como a líder do ranking nacional.

Há, também, a confirmação do paranaense Rafael Andriato, atualmente competindo na Itália. Ele usará a disputa como forma de preparação para a temporada na Europa, que começa no dia 21. No total, são esperados mais de 300 atletas, inclusive do Nordeste, sendo cerca de 120 na elite masculina. Também estará em disputa a categoria open, envolvendo ciclistas que não figurem na elite ou júnior.

“Este é um dos campeonatos mais tradicionais e prestigiados do ciclismo brasileiro e nesses 22 anos de história todos os principais atletas do País passaram pelo Torneio. Nomes como Luciano Pagliarini e Murilo Fischer, que conquistaram títulos antes de seguirem carreiras profissionais na Europa. Também Janildes e Clemilda Fernandes despontaram no evento”, afirmou o presidente da Liga Santista de Ciclismo, José Reinato Mendes.

“O saudoso Hilário Diegues sempre batalhou muito pelo crescimento do ciclismo e este torneio é um marco na modalidade”, acrescentou Reinato, lembrando que todas as provas serão realizadas em circuitos planos. “O que valoriza o trabalho em equipe, principalmente por ser uma prova por pontos. Essa é a primeira competição do ano em etapas, uma tradição e todos querem faturar este título”, acrescentou.

Todas as etapas terão início às 7h30. As duas primeiras disputas, nos dias 11 e 12, serão realizadas na Via Expressa, em Praia Grande, hoje um dos melhores circuitos do ciclismo brasileiro. No dia 13 será a vez de Guarujá, na Av. D. Pedro. A penúltima prova, no dia 14, será no Centro de Cubatão, e a final, dia 15, em Santos, na Av. Mario Covas (Portuária).

Inscrições

As inscrições seguem abertas e podem ser feitas pela internet até o dia 8, nos sites www.ciclismobr.com.br e www.treinoonline.com.br. A taxa é de R$ 75,00 por atleta. Todas as informações e o regulamento estão disponíveis no site www.lsciclismo.com.br.

O 23º Torneio de Verão Tremendão de Ciclismo é uma realização da Liga Santista de Ciclismo e TR 15 Assessoria e Eventos, com os patrocínios de Tremendão e Memorial. Apoio de Guido Lustres, Medmar Emergências Médicas e prefeituras de Praia Grande, Guarujá, Cubatão e Santos. Supervisão da Federação Paulista e Confederação Brasileira de Ciclismo

1ª etapa da Copa SP de Socobiker´s será dia 15

30/01/ - 07:40

A primeira etapa da Copa São Paulo de Socobiker´s de Montain Bike 2009 acontecerá em Jacareí, interior do estado de São Paulo, no próximo dia 15 de fevereiro.

As inscrições poderão ser feitas somente antecipadas até a Quinta-Feira, dia 12, no valor de R$ 50,00 (cinquenta reais), que poderão ser feitas pelo site www.ativo.com ou através de depósito bancário Não poderão ser feitas inscrições no dia da prova em hipótese alguma por motivo de que todos os atletas contarão com seguro de vida, e para menores de 18 anos será obrigatório passar junto com a ficha de inscrição a cópia do CPF do responsável. Vale lembrar que Trazer 1 Kg de alimento não perecível, faz parte da inscrição, ou será cobrado a taxa de R$ 5,00 (obrigatório para retirada do KIT).

Serão premiados com troféu os 10 primeiros colocados de cada categoria e haverá medalhas para os 10 primeiros colocados na geral da categoria Pró e Sport. Além disso, terá também medalha de participação para os 200 primeiros que completarem a prova, 100 para categoria Pró e 100 para categoria Sport.

Os cinco primeiros colocados de cada uma das etapas ganharão prêmio em dinheiro, com o vencedor levando R$ 200,00. Já entre as mulheres, os prêmios são para as três primeiras, com a campeã levando R$ 100,00.

O vencedor de cada uma das etapas leva 20 pontos no geral, o segundo 16, o terceiro 14, o quarto 12, o quinto 10, o sexto 9, o sétimo 8, o oitavo 7, o nono 6 e o décimo 5.

Serão ao todo quatro etapas, a segunda dia 22 de março, a terceira 24 de maior e a quarta no dia 26 de julho.

Equipe Scott faz balanço de participação em Tour de San Luis

30/01/ - 07:35

Bike - A equipe de ciclismo Scott/Marcondes César, de São José dos Campos, encerrou no último final de semana a sua participação no Tour de San Luis, uma das mais tradicionais provas de ciclismo das Américas, disputada na Argentina, em cinco etapas.

Desde o inicio da competição, o time demonstrou ser uma das grandes forças do ciclismo no continente e conquistou bons resultados, apesar de ter passado por alguns momentos frustrantes.

"Viemos para a Argentina para testarmos nossa equipe junto a grandes forças do ciclismo mundial e sabíamos que poderíamos lutar por vitórias. Depois de tudo que aconteceu, demonstramos para quem tinha alguma duvida que o Brasil tem ciclismo de primeiro mundo", declarou o técnico da equipe, Carlinhos.

A equipe se preparou durante meses para essa competição, mas infelizmente o time não pôde ir completo. "Gostaria de ter disputado essa competição com a equipe completa, isso não foi possível, mas mesmo com tudo o que aconteceu, os resultados apareceram, deixamos nosso recado e demonstramos que viemos para lutar por títulos nessa temporada", continuou o técnico.

Specialized Brasil com força total em 2009

30/01/ 07:30

Atletas da família Specialized estarão presentes em todas as modalidades do ciclismo
Muito além de uma representação no país, a Specialized Brasil realiza um trabalho amplo de incentivo e promoção ao esporte brasileiro, patrocinando diversos atletas de várias modalidades ciclísticas.

Confiram todas as modalidades!

:: MOUNTAIN BIKE

A equipe de mountain bike da Specialized Brasil renovou com dois atletas renomados: Roberta Stopa e Hugo Prado Neto, ambos naturais do Estado de Minas Gerais. Acostumados com o lugar mais alto do pódio, os ciclistas prometem disputar os títulos nas principais provas do calendário brasileiro, assim como eventos internacionais, como por exemplo, a participação de Hugo Prado Neto no Iron Biker Itália e a Swisspower Cup, na Suíça. E para atingir seus objetivos, o ciclista terá os melhores equipamentos do mercado: "vou competir com a Specialized Epic S-Works igual do Christoph Sauser, treinar com a Epic Expert e ter uma Tarmac para fazer os treinos com potencia", revelou Hugo Prado Neto que também é orienta treinamentos pela OCE (www.treine.net).

E quando o assunto é corrida internacional, a Specialized Brasil estará muito bem representada com a dupla Team Epic Brazil, formada pelos ciclistas Daniel Aliperti e Eduardo Soares "Dudu", que estarão pelo segundo ano consecutivo, disputando uma das corridas mais desafiantes do mundo, o ABSA Cape Epic, a maratona de 8 dias que, neste ano, terá um percurso com 743km pela África do Sul. O time é obviamente chamado de Epic pelo fato dos dois ciclistas utilizarem Specialized Epic, a bicicleta campeã mundial de cross country de 2008. Cabe lembrar que a dupla D&D promete novamente bons resultados, assim como as do ano passado, como a sétima colocação no prólogo na categoria Master e o Top 10 da equipe nos primeiros dias de competição.

:: EXTREMO

Além de toda ação do cross country e maratona, a Specialized Brasil conta com o trabalho e habilidade do piloto Vicente Srna Neto. O biker, de 31 anos, veste a camisa com o grande "S" nas modalidades extremas do ciclismo, como freeride e dirtjump. Neto que já pedala há mais de 1 ano uma Specialized P2, apresentou ao público sua nova "máquina": Specialized Big Hit FSR 3. "Ela é demais!" exclamou o piloto quando questionado sobre a bike.

Agora, Neto ampliou seus horizontes e opções de pilotagens com a Big Hit FSR 3, afinal, a bike foi toda reformulada em 2009 com novas tecnologias e design de quadro. A tubulação é fabricada em alumínio de alta resistência para suportar os altos impactos e o centro de gravidade é rebaixado para máxima estabilidade e controle. Além disso, o tubo superior baixo ajuda na mobilidade sobre a bike para vencer trilhas de freeride mais técnicas ou mesmo encarar umas provas de downhill eventualmente. A suspensão traseira FSR da Big Hit 3 tem curso entre 170 a 190mm que garante controle e máxima agilidade.

A família Big Hit pode ser entendida como uma versão mais "light" e "acessível" do que os modelos da Specialized para downhill, Demo. Aliás, a Demo 8 foi a bike escolhida pelo bicampeão mundial de DH, Sam Hill e do jovem talento Brendon Fairclough, ambos da equipe Monster Energy que nesta temporada é patrocinada pela Specialized.

Atoleiros foram desafios dos competidores de regularidade

30/01/ 07:25



Calor castiga os competidores

Atoleiros foram desafios dos competidores de regularidade
Direto de Parnaíba - Longas estradas e trilhas foram intercaladas no trecho entre Piripiri e Parnaíba, no Piauí. Os competidores de motos, carros, quadriciclos e bicicletas puderam desfrutar de belas paisagens durante os deslocamentos nas estradas.

As nuvens se formaram sobre a região e a chuva castigou os competidores nas estradas, onde formaram-se atoleiros. Muitos carros passaram com o capô encoberto de lama, assim como os quadricilos.

As bikes, nos últimos quilômetros de competição, passaram por uma estrada que terminava em uma fazenda, construída na época dos escravos. O calor castigou os competidores por volta do meio-dia, que paravam sempre próximos às equipes de apoio para garantir hidratação.

O penúltimo dia de prova deixa o Ceará, na cidade de Parnaíba, com destino a Sobral, no Ceará.

Resultados - Nas motos, uma surpresa no primeiro dia. A prova foi dividida em duas etapas e a primeira foi vencida por Dário Júlio, seguido por Helândio Onofre e Sandro Hoffmann. A segunda parte da prova Helândio fez o primeiro tempo, seguido por Sandro e Dário.

Rodolfo Brito, nos quadriciclos, fez o melhor tempo, seguido pelo navegador de Guido Salvini, Weidner Moreira. Os competidores fizeram o mesmo resultado nas duas etapas da prova.

Surpresas marcam a segunda etapa do VeloPiocerá

30/01/ - 07:20

Atoleiros e poças pelo caminho

Direto de Parnaíba (PI) - O segundo dia de disputas do VeloPiocerá, categoria cross-country da competição, contou com muito calor, chuva e uma pista sinuosa. Estradões e triais fizeram os competidores abusarem da técnica.

A prova de hoje foi dividida em duas etapas: a primeira largada foi realizada na cidade de Piracuruca (PI) até as proximidades de Padre Vieira, povoado localizado no Ceará. De lá, os pilotos aproveitaram o reabastecimento para seguir para a segunda parte, saindo da cidade cearense e retornando para o Piauí, em Parnaíba.

Fernando Holanda, organizador da prova cross-country, contou que o trecho cronometrado seguiu com triais e longas estradas. Um dos pontos que os pilotos passaram foi a região conhecida como Caldeirão. “Os competidores encontraram muitas estradas e a competição ficou acirrada. Amanhã (sexta-feira) exigirá muito da navegação e no último dia, será a etapa mais quente de todo o Piocerá”, contou Holanda.

A vitória do dia ficou com Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller. O piloto afirmou que aproveitou bastante o dia. "A trilha tinha de tudo um pouco e os competidores aceleraram muito. Nosso carro, em determinados pontos, mal cabia nos trechos mais fechados. As variáveis deixaram a trilha ainda mais apetitosa, e chegamos a 154km/h em meio a poças d'água e um piso liso. A melhor parte veio com o resultado, a vitória do dia", declarou Riamburgo.

O dia não foi bom para a dupla Ademir Ruella/ Ademir Ruella Junior. Após uma punição no primeiro dia, que o tirou da terceira colocação, o carro saiu da trilha e acabou batendo em uma grande valeta e um poste. O piloto e o navegador passam bem.

Primeiro dia - No primeiro dia de prova, o primeiro tempo foi feio pela dupla Gustavo Rodrigues/ José Luiz Coutinho, seguido por Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller e Luis Facco/ Silvio Deusdará. Os resultados ainda não foram confirmados pela organização da prova.

Fé em Padre Cícero reúne competidores de quadriciclo

30/01/ 07:14


Imagem fica na frente dos quadriciclos

Direto de Pedro II (PI) - De Juazeiro do Norte, no Ceará, a equipe Dakariri tem em comum a confiança e fé em Padre Cícero, o conhecido “Padinho”. Apesar de ser uma categoria apenas para um competidor, o quadri dos quatro competidores Franklin Martins, Sérgio de Araújo, Francisco Silva e Josemir Nicolau levam para todas as provas um navegador: a imagem do santo protetor.

A idéia de colocar a imagem em borracha, de cerca de 30 centímetros na frente do veículo veio do local de origem dos competidores. “É uma forma de divulgar a fé, a nossa região e esperamos que ele nos abençoe ao longo da competição”, afirmou Silva.

Aos 42 anos de idade, Francisco, estreante no Piocerá, revela que está ansioso para completar a prova. “Espero que nada aconteça no percurso, queremos voltar a Juazeiro com a nossa imagem de Padinho do mesmo jeito que chegou”, concluiu.

Itatiba (SP) recebe 1ª etapa da Copa North em fevereiro

29/01/09 - 18:03

A Copa North de Enduro a Pé começa a temporada 2009 com a primeira das dez etapas do campeonato, que será realizada no dia 15 de fevereiro, no Hotel Fazenda Green Gold, na cidade paulista de Itatiba.

As categorias da competição são Trekkers Turismo, Trekkers, Graduados e Graduados Pro. "Um dos melhores climas do mundo segundo dados da UNESCO, a região é formada por muita mata nativa, diversas trilhas, lagos e um lindo visual que proporcionarão uma grande diversidade de desafios e diversão. Além disso%2

Paulista de Trekking começa em ritmo quente

29/01/09 - 18:00


Festa de premiação

Não faltaram desafios e alegria na abertura da nona edição do Campeonato Paulista de Trekking. No último dia 25 de janeiro, em Itu, 90 equipes tiveram de enfrentar sol e mostrar perícia na navegação nas belas trilhas da região.

A etapa foi realizada no Camping Casarão e no total, 380 competidores participaram divididos em 90 times nas categorias Graduadas, Trekkers A e Trekkers B, de acordo com o regulamento do torneio.

O destaque ficou por conta da equipe Eu que Sou eu, de Campinas, que estreou em provas do Paulista e venceu a etapa de abertura na categoria Graduados, com 4904 pontos perdidos. A segunda colocação ficou com a Iron e a Associação Sabesp foi a terceira.

Nos Trekkers A, Arrepia na Trilha mostrou força e conquistou a primeira posição na classificação geral, com 1243 pontos perdidos. Já entre os Trekkers B, a estreante ÔÔÔÔ Aurora ganhou com 2400 pontos perdidos.

“O percurso foi muito técnico e várias equipes perderam postos de controle, foi uma prova diferente do que estamos acostumados”, disse um dos integrantes da equipe Eu que sou eu.

São Paulo ganha competição de Mountain Bike

29/01/09 - 17:50






Os apaixonados pelo Mountain Bike têm uma boa surpresa neste início de ano. A Sampa Bikers traz para o país um novo conceito de competição para a modalidade. O SRAM 50K tem estréia marcada e promete inovar o cenário da modalidade no Brasil.

A idéia da organização é atrair novos competidores, pois o torneio é ideal para quem gosta de desafios sobre duas rodas em todo tipo de terreno, com condições tanto para quem nunca competiu quanto para os experientes. Ou seja, não é preciso ser um atleta de elite para participar.

A primeira prova será no dia 8 de março. A largada será, às 10 horas, no Hotel Quality Serrazul - Km 72 da Rodovia dos Bandeirantes, em Itupeva – próximo à capital paulista.

O percurso será de 50 quilômetros para a categoria Pró e de 25 quilômetros para a Sport, sendo a distância percorrida num circuito de 25 quilômetros. As inscrições já estão abertas e podem ser feitas no site oficial do Sampa Bikers. O preço é de R$ 50,00, e sócios do Sampa Bikers têm 50 % de desconto.

Inscrições abertas para desafio Audax Paraná 2009

29/01/ -12:00

Bike - No dia 7 de fevereiro, o Parque Birigui, em Curitiba, capital paranaense, será o palco da concentração da edição 2009 do Audax, competição de resistência ciclística, conhecida mundialmente. A série de provas, conhecidas como brevets, são de 200, 300, 400 e 600 km, e em cada etapa o atleta tem um tempo limite para a conclusão do percurso.

"Os trajetos dos brevets que nas séries anteriores exploravam a região de Ponta Grossa, foram revistos e em 2009 faremos quatro dos cinco brevets explorando o litoral do Paraná", explica Roberto Coelho, que trouxe a competição para o Paraná, em 2007. As inscrições para o Audax Paraná podem ser feitas através do www.ativo.com.

Mario Roma e Adriana Nascimento encaram TransAndes Challenge

29/01/ - 11:50

Bike - No próximo dia 3 de fevereiro, os ciclistas Mário Roma e Adriana Nascimento iniciam a temporada de competições com o TransAndes Challenge, passando pelo Chile, Argentina e Patagônia. A ultramaratona terá 480 km de percurso, com 45% de prova em formato de singletrack. Os ciclistas terão pela frente ainda uma travessia cruzando quatro vulcões.

E será justamente em volta de um vulcão, o Villarica, que acontecerá a etapa (segundo dia) mais dura da competição. A prova terá a participação de atletas vindos de 15 países: Chile, Argentina, Brasil, Equador, USA, Canadá, Alemanha, Nova Zelândia, Portugal, Austrália, México, Uruguai,Colômbia, Itália e África do Sul.

Os brasileiros formam a equipe "Brasil Soul MTB Team", que tem um foco mais amplo do que simplesmente competir. Mario e Adriana têm como prioridade a divulgação do esporte para iniciantes e também para ciclistas mais experientes, além de empresas que não fazem necessariamente parte deste segmento esportivo.

A dupla realiza trabalhos sociais, filantrópicos e ecológicos, e já tem projetos em prática como o Trainning Camps e Clinicas de MTB. E a temporada já começou com o Chapada Diamantina Trainning Camp, realizado nos dias 18 e 25 de janeiro, que contou com um grande número de bikers.

Torben Grael é o 3º mas mantém a liderança na Volvo Ocean Race; Espanhol vence

29/01/- 11:41






Torben é o líder da competição com o Eric4

O espanhol Telefonica Blue venceu a quarta perna da Volvo Ocean Race nesta quinta-feira (29), após 11 dias no mar entre Cingapura e Qingdao, na China. Bouwe Bekking levou seu barco e sua tripulação sem grandes problemas por entre os ventos de até 50 nós e as ondas de dez metros. Esta foi a segunda vitória de Bekking, que também garantiu a pontuação máxima na terceira perna.

“Essa foi a perna mais difícil que velejei em toda a minha vida. Esta etapa provou a boa embarcação e a boa tripulação que nós temos. Estou feliz por estar aqui”, disse o comandante que estava no Movistar na edição 2005/06 da VOR quando o barco partiu e toda a tripulação foi resgatada.

Torben Grael foi o 3º colocado na chegada à China. O brasileiro levou o Ericsson 4 às duas primeiras vitórias da regata e ficou com a 4ª posição na etapa anterior. Mesmo assim ele é o líder com 45 pontos no total, 3,5 a mais que o TeleBlue, que acumuma 41,5 pontos.

A tripulação do norte-americano Puma foi a vice-campeã da 4ª perna da Volvo Ocean Race. A embarcação é a 3ª no ranking da classificação geral, com 38 pontos. Já o Green Dragon é o único barco que resta chegar em Qingdao. Ele abriu uma enorme distância dos demais concorrentes e ainda tem mais de 300 milhas náuticas para terminar a etapa.

Abandonos - Telefonica Black, Ericsson 3 e o Delta Lloyd tiveram que abandonar a disputa entre Cingapura e Qingdao com danos estruturais nos barcos. Já o Kosatka, do Team Russia, nem largou para a etapa e suspendeu a competição por falta de verba.

Veja o vídeo de como foi a mais difícil etapa da Volvo Ocean Race 2008/09

29/01/09 - 11:40

A 4ª perna da edição 2008/09 da Volvo Ocean Race foi a mais difícil até agora. Os barcos encararam ventos de 50 nós, quase 100km/h, e ondas gigantes, de dez metros, que invadiram os barcos e causaram sérios danos às embarcações. Somente quatro equipes seguem até o fim da etapa, em Qingdao, na China. Três tiveram que abandonar a regata por danos estruturais e uma não pode seguir com a flotilha por falta de verba.

Assista ao vídeo que mostra um pouco dos piores momentos ao mar entre Cingapura e a China.

CHARGE DO DIA

LS de Ciclismo realiza o 23º Torneio de Verão

29/01/ - 08:12

A Liga Santista de Ciclismo organizará entre os dias 11 e 15 de fevereiro, o 23º torneio de Verão, com premiação total de R$ 10.000 reais. A competição tem supervisão da Federação Paulista de Ciclismo e da Confederação Brasileira de Ciclismo, além do apoio das Prefeituras Municipais de Praia Grande, Guarujá, Cubatão e Santos.

As inscrições online podem ser feitas até o dia 8 de fevereiro pelo site www.ciclismobr.com.br ou pelo www.treinoonline.com.br. O valor cobrado por atleta é de R$ 75,00.

A elite masculina terá a premiação de R$ 1.300,oo para o primeiro colocado, que pedalará por 120 minutos mais duas voltas no circuito, com largada as 8h40 da manhã. Uma hora e dez antes as meninas largam pedalando para uma premiação de R$ 400,00, com a duração de uma hora mais duas voltas. Ainda teremos as categorias Open e Juniores, também com premiação de R$ 400,00.
Serão premiados com medalhas os três melhores de cada categoria por etapa, num total de 51 medalhas, além de troféus aos 5 primeiros por categoria na classificação geral.

Confira a programação das etapas

11/02 1ª Etapa Praia Grande Via Expressa 07h30
12/02 2ª Etapa Praia Grande Via Expressa 07h30
13/02 3º Etapa GuarujáAv. Dom Pedro 07h30
14/02 4ºEtapa CubatãoCentro 07h30
15/02 5ºEtapa Santos Av.Mário Covas 07h30

Será vencedor do 23º Torneio de Verão o ciclista que somar o maior número de pontos nas etapas, conforme a tabela de pontuação: Vencedor de cada etapa 12 pontos, segundo colocado 10, terceiro 8, quarto 7, quinto 6, sexto 5, sétimo 4, oitavo 3, nono 2 e décimo 1.

Caso dois ou mais ciclistas terminem o Evento com igual número de pontos, serão desempatados de acordo com melhor classificação na última etapa. Caso eles não estejam entre os cinco primeiros colocados e persistir o empate, será levada em conta a classificação na etapa anterior e assim sucessivamente.

1ª etapa da Federação Catarinense de MTB

29/01/ - 08:10

A primeira etapa do Downhill, Cross Country e four-X da Confederação Catarinense de Montain Bike será disputada nos próximos dias 7 e 8 de fevereiro, na cidade de Schroeder, em Santa Catarina.

As inscrições estão no valor de R$ 30,00 para os profissionais e 1kg de alimento para os que vivem no município, que serão doados a entidades da própria cidade.

O qualy será realizado no sábado, dia 7 de feveiro, a partir das 15h, e as inscrições deverão ocorrer até no máximo uma hora antes do início. Esse qualy valerá apenas 50% dos pontos para o ranking que será feito para a temporada 2009.

Haverá medalhas para os 10 primeiros colocados em cada uma das categorias, assim como prêmio em dinheiro, desde que tenha o mínimo de seis atletas na categoria e que os vencedores permaneçam para a premiação

Lip Smacker apresenta sua equipe feminina

29/01/ 08:05

A Lip Smacker, equipe feminina profissional anunciou seu time para 2009. A lista é encabeçada pela canadense Ana Smplonius, seguida de outras ciclistas vindas da América do Norte, África do Sul e Nova Zelândia.

O esquadrão é uma evolução da equipe campeã, e será dirigida por Melissa Thompson, uma grande técnica com bastante experiência em organizar times vencedores. “A experiência me ajudou a trabalhar com os ciclistas, que permitiu construir uma equipe vencedora ", disse a técnica

Maratona Ravelli encerra inscrições promocionais nesse sábado

29/01/ - 08:00

Bike - A 1ª etapa da Maratona Ravelli de MTB acontece no dia 8 de fevereiro, domingo, em Itu, interior paulista. Quem ainda não confirmou participação na prova deve se apressar, porque as inscrições promocionais para a disputa podem ser feitas somente até esse sábado, dia 31 de janeiro.

A taxa é de R$ 70. A partir dessa data, os preços sobem para R$ 100. E destaques da modalidade no país já confirmaram participação, como é o caso de Rubens Donizete, medalha de prata no Pan do Rio de Janeiro, e de Ricardo Pscheidt, atual campeão brasileiro de cross country.

Além deles, feras como Daniel Carneiro, Odair Pereira, Arlei Teixeira e Edivando Cruz também são presença garantida na etapa. Outras informações no site www.marcioravelli.com.br/maratona.

Para 2009, bicicletas devem ter três vezes mais vendas do que os veículos

29/01/ - 07:58

Para o ano de 2009, as estatísticas industriais especializadas prevêem uma produção três vezes maior no número de bicicletas com relação ao número de automóveis. Os dados da produção incluiram bicicletas de transporte, lazer e competição.

De acordo com o instituto norte-americano Earth Policy, o número de bicicletas produzidas no ano de 2007 foi de 130 milhões, enquanto o número de automóveis foi de 52 milhões. Conforme a crise mundial perdura no mercado econômico mundial, o setor automobilístico teve uma grave queda na produção. Aliado a isso, o crescente número de pessoas que passaram a utilizar a bicicleta como meio de transporte faz com que ocorra um aumento na produção das bicicletas.

No ano de 2008, o aumento no número de vendas de bicicletas em países como Austrália foram 38% maiores do que a venda de automovéis. A Giant Bicicletas - maior fábrica do planeta - bateu recorde de vendas e faturou U$ 42 milhões.

:: Crítica

Mesmo com a "tal crise" global no final do semestre de 2008, foi visível que os números foram favoráveis para nossa querida bicicleta. O mercado necessita deste tipo de informação para que deixe o setor sempre motivado.

Os países já sabem que a bicicleta é o melhor meio de transporte que existe para uma cidade populosa e complicada em relação ao trânsito e poluição. A mobilidade urbana em torno da bicicleta só tende a crescer. Bastam os governos atenderem a este pedido: Use Bicicleta.

Brasileiro de Canoagem em Onda abre 2009 com etapa em Santa Catarina

28/01/09 - 17h27


Prova será nos dias 7 e 8 de fevereiro


Barra Velha, no litoral catarinense, receberá nos dias 7 e 8 de fevereiro a I Etapa do Campeonato Brasileiro de Canoagem em Onda. O campeonato faz parte de um programa oficial de verão da cidade que terá outros eventos de porte nacional e estadual.

A Fundação de Esportes da Prefeitura (FME) abriu no dia 15 de janeiro a programação do "Projeto Verão 2009", a qual conta com oito eventos oficiais em diversas modalidades – e entre eles, o Campeonato Brasileiro de Canoagem, a Taça Barra Velha de Futebol de Areia e a primeira etapa do Circuito Catarinense de Vôlei de Praia.

As inscrições para o Campeonato Brasileiro de Canoagem em Onda estão abertas pelo site http://cbca.org.br/onda2009/inscricoes.php. A competição terá cobertura do Canal Futura, da Rede Globo, acontecerá na praia do Costão Náufragos e a estimativa é contar com a presença de 60 atletas dos estados de Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Espírito Santo.

“O Canal Futura estará presente no final de semana do evento fazendo um documentário sobre a Canoagem Onda no Brasil. Será um evento que marcará a modalidade no país”, disse Chrystian Cezar Borba, presidente do Clube de Canoagem de Barra Velha.

Pilotos de regularidade encontram belas paisagens no primeiro dia de disputas do Piocerá

28/01/09 - 07:50


Direto de Pedro II - Os cerca de 250 quilômetros percorridos pelos competidores da categoria Regularidade do Piocerá 2009 puderam desfrutar dos campos entre as cidades de Teresina e Pedro II. Os competidores passaram por estradões, rios e encontraram terrenos de chão batido e muitas pedras.

Erlich Cordão, organizador da prova, acompanhou alguns trechos do percurso e garantiu que a segurança é uma das preocupações. “Temos marcações em todos os lugares, os carros da organização da prova em pontos estratégicos. Está tudo em ordem”, contou Cordão.

As primeiras motos largaram por volta das 7h da manhã, do centro de Teresina. Quadris e carros 4x4 e 4x2 partiram em seguida. Um dos locais mais bonitos pelo qual os pilotos de moto passaram foi a Goela da Cobra, único ponto do primeiro dia que passou por um rio.

Entre os primeiros competidores que passaram pela região estava Sandro Hoffmann, com uma Honda 250X. O piloto é seis vezes campeão do Piocerá. Na tarde desta quarta-feira, os pilotos de Regularidade (inclusive bikes) pernoitarão em Pedro II (PI), enquanto os atletas do VeloPiocerá chegarão em Piripiri.

Navegador de caminhão tenta nova experiência nos quadriciclos

29/01/ - 07:45

Direto de Pedro II (PI) - Atual campeão brasileiro ao lado do piloto Guido Salvini, Weidner Moreira faz a sua estréia no Piocerá 2009 na categoria quadriciclos. Encorajado pelos amigos, o competidor saiu de Juiz de Fora (MG) e encara o forte calor da cidade piauense.

Uma das vantagens para Weidner será a navegação durante os quatro dias de prova. “Eu já tenho a experiência com a planilha, mas tenho que pilotar. Preciso prestar mais atenção na estrada”, revelou o ponto fraco.

O quadri na vida de Weidner ainda segue como hobbie. O competidor não chegou a treinar, mas durante os finais de semana, aproveitava para se divertir dirigindo sobre quatro rodas.

Sobre o Piocerá, as preensões do navegador de Salvini estão consistentes. “Quero terminar a prova, e que dê tudo certo. Quem sabe não consigo um pódio? Tem muitos competidores experientes, mas se a prova for técnica como estão falando, acho que tiro vantagem nisso”, declarou Weidner.

Dificuldades - Para os competidores da região Sudeste, o grande desafio é o calor da região que passará a prova. “Minha dificuldade é a alta temperatura mesmo. Tem um dia que andaremos durante 9 horas, mas tenho experiência de provas longas, como o Sertões. Mas aqui é diferente: estarei pilotando”, concluiu.

Novidade no Piocerá 2009 agrada competidores

29/01/ - 07:40







GPS foi bem aceito pelos competidores
Sistema evita erros e deixa prova dinâmica

Direto de Pedro II (PI) - Uma das inovações do Rally Piocerá 2009 é a instalação de GPS em todos os veículos da competição, assim extinguindo o uso de PCs manuais no percurso. Desde cedo, a preocupação por parte dos competidores em deixar o equipamento em ordem era grande.

Paulo Cabral, do Ceará, já utilizava o sistema de localização via satélite em provas da região, e aprovou o uso. “Em 2008, essa inovação foi excelente. O Piocerá ficará mais ágil e técnica, com certeza”, afirmou o piloto da categoria motos.

O também cearense Adriano Peixoto disse estar acostumado com o GPS e em sua quinta participação na prova que partiu de Teresina (PI) rumo a Fortaleza (CE), afirma que a mudança é importante também para a parte técnica. “Temos que pilotar melhor, estar mais preciso com os tempos durante todo o percurso”, revelou Peixoto.

Edson “Gazela”, membro da equipe de apuração de uma das categorias de moto, afirma que a preocupação dos pilotos não é com o aparelho em si, e sim com o número de PCs que terão de passar. “Antes os competidores viam o PC, agora não, e isso complica. Hoje, teremos uma média de 130 PCs”, afirmou.

Comandante diz que Telefonica Blue tem dia de glamour no mar

28/01/09 - 14:55


Barco passou ileso pelas tormentas do Mar da China

Bouwe Bekking é experiente no comando de barcos na Volvo Ocean Race. Em sua sexta participação da maior regata de volta do mundo do planeta, ele leva sua embarcação, aparentemente sem avarias, na liderança da mais difícil entre as quatro pernas que ocorreram até então, de Cingapura para a China. Em e-mail, o velejador conta que teve “um dia de glamour na velejada, com céu azul e mar calmo”.

“Navegamos a maior parte do tempo com a nossa vela Code 0 e com a genoa, mas agora estamos com a buja içada e continuamos fazendo uma boa quilometragem. Nós não perdemos muito com relação aos dois barcos atrás de nós, mas ainda não nos sentimos muito confortáveis”, disse o comandante sobre o Puma e o Ericsson 4, que estão empatados na mesma distância do líder, 31 milhas náuticas.

Ele considera a distância ainda pequena e afirma que ambos os comandantes, Ken Read e Torben Grael, podem o alcançar a qualquer momento. “Trinta milhas parece muito, mas isso pode ser ultrapassado a qualquer minuto partindo-se do princípio que mais para cima será um estacionamento”, opina ele sobre a diminuição dos ventos na aproximação à Qingdao. “Lembre-se da última perna quando o Ericsson 4 tinha uma grande vantagem na liderança e fizeram uma escolha errada e acabaram sem vento. Aí nós nos aproximamos como tubarões sem misericórdia”.

Bekking afirma que o frio já é grande na região onde eles estão, à costa de Shangai. A temperatura da água é de 5ºC e que essas condições trarão dificuldades desconhecidas para muitos de sua tripulação. O holandês conta ainda que há um gerador na parte inferior do barco, onde os velejadores dormem, que aquece o local, tornando o ambiente mais confortável para o descanso deles.

Com danos estruturais, Delta Lloyd abandona 4ª perna da Volvo Ocean Race

28/01/ - 14:55


Delta Lloyd é o 3º barco a suspender a regata


Barco retorna para Taiwan onde fará os reparos

Mais um barco entrou para a lista de abandonos da 4ª perna da Volvo Ocean Race. O Delta Lloyd, último a entrar para a regata, não pode continuar seu caminho de Cingapura para Qingdao graças a quebra de uma antepara de proa com delaminação. A tripulação bombeou a água para fora do barco para evitar maiores danos e retornam para o porto de Keelung, em Taiwan.

Momentos antes de anunciarem a suspensão da regata, o comandante Roberto Bermudez e sua tripulação, que conta com a recém-chegada do brasileiro André Fonseca, o Bochecha, ouviram a quebra da antepara, que arrancou a vela mestra e assim foi inevitável a atitude de recuar à Taiwan. “Estamos muito desapontados porque queríamos muito ir bem nesta perna, mas o Chunny (comandante) não toma nenhuma atitude que coloque em risco a sua tripulação”, contou o tripulante de mídia, Sander Pluijm.

“No momento que ouvimos a quebra estávamos velejando com a genoa. Com o frio da China se aproximando, seria irresponsável continuar na regata. Avisamos a guarda costeira e começamos o procedimento de segurança. Devido à laminação, o casco começa a absorver água, o que amolece a proa, o que torna sua quebra muito fácil caso bata em uma onda. Por isso, a equipe fechou a antepara estanque da proa”, disse Pluijm.

Com a saída do Delta Lloyd, somente Telefonica Blue, na liderança, Puma e Ericsson 4, empatados à 31 milhas do barco espanhol, e o Green Dragon prosseguem na disputa, porém o último colocado se distancia 542 milhas náuticas de Qingdao, na China, enquanto os três primeiros têm 215 e 246 milhas náuticas, respectivamente, para o fim da etapa.

Barro surpreende na Transparaná

28/01/09 - 14:42


Carro da Niterói Rally Team

O segundo dia foi de muitas surpresas no 15º Transparaná. Em trecho de puro barro, as duplas que não estavam com pneus adequados para piso liso tiveram dificuldades para controlar o veículo, atrasaram o tempo de prova e perderam pontos importantes. Na etapa, os pilotos largaram de Cianorte com destino a Apucarana. No total, os competidores percorreram 233 quilômetros num piso que surpreendeu a maioria dos competidores.

“Devido às características típicas do lugar, esperávamos percorrer um caminho seco. Mas num determinado momento, fomos surpreendidos por muito barro, e exatamente neste ponto, havia alguns balaios no meio de plantação de cana-de-açúcar que testaram nossa inteligência e perícia”, disse o piloto Ricardo Barra, da Niterói Rally Team.

Várias equipes entraram para a disputa com pneu próprio para piso seco. “O carro escorregava demais, foi difícil manter a média que a planilha exigia. Sem contar, que conforme o veículo patina é preciso acertar o hodômetro, então tive que simultaneamente cantar as referências ao piloto e também corrigir as variações falsas que ele apresentava”, contou o navegador Ronald Leis. “Neste trecho atrasamos nosso tempo de prova em dois minutos aproximadamente”, completou.

Até o período da manhã, o percurso era bastante semelhante ao que os participantes vivenciaram durante a segunda-feira passada, com estradas de longas retas e terra batida. À tarde, depois do almoço em Jandaia do Sul, a situação mudou um pouco, com a aparição de cascalhos e trilhas.

Está foi a segunda vez que Apucarana recepcionou o evento, a primeira foi em 1995. As duplas começaram a chegar ao local por volta das 15 horas, e foram recebidos com uma grande festa. Nesta quarta-feira, a cidade comemora 65 anos, e por este motivo, preparou um delicioso jantar para os competidores que teve como prato principal Costelada de boi – prato típico do município.

De Apucarana, os off-roaders seguem para Telêmaco Borba, passando por Mauá da Serra nesta quarta-feira.

Copa Rio de Janeiro de Trekking apresenta novidades

28/01/09 - 13:24

A organização apresentou as novidades para a temporada do trekking carioca. A primeira mudança foi no nome, o Trilha a Pé passa agora a se chamar Copa Rio de Janeiro de Trekking.

A primeira etapa será no dia 15 de fevereiro, na Nature Eventos (antiga Fazenda Alegria), localizada em Vargem Pequena, no Rio de Janeiro. De acordo com a organização, o local é bem próximo do centro da cidade.

Antes da prova, será realizado um curso gratuito para iniciantes no dia 7 de fevereiro, no Parque Lage. A aula é destinada às novas equipes ou participantes que queiram participar das etapas da Trilha a Pé, e têm como objetivo ensinar, orientar e tirar todas as dúvidas sobre o esporte Enduro a Pé.

As inscrições para a abertura do campeonato estão abertas e podem ser feitas no site www.trilhaape.com.br. Os participantes são divididos nas categorias Elite, Graduados e Trekkers (iniciantes). O preço é de R$ 49,00 até a véspera da prova. No dia da competição o valor é de R$ 55,00 por pessoa.

CHARGE DO DIA

Ciclismo de Rio Claro busca patrocínio para 2009

28/01/ 08:25

O ciclismo de Rio Claro, assim como outras modalidades, começou o ano enfrentando algumas dificuldades que variam desde a obtenção de atletas até quesitos de infra-estrutura básica. Afetada pela crise global, de maneira indireta, em sua captação de recursos, também está sentindo o reflexo da mudança na administração municipal. Agora sem o patrocínio da EEA – Empresa de Engenharia Ambiental e da ABCD Bandeirantes devido ao veto da Lei Municipal nº3767 pela Câmara dos Vereadores, a equipe de Rio Claro luta para se manter na elite do ciclismo nacional.

Este ano, a equipe retomou suas atividades dia 14 de Janeiro, com os treinos táticos as quartas, treinos coletivos e, até, já participou de uma competição dia 18/01 em Poços de Caldas – MG, na qual a equipe deixou de assinar como ABCD/SEME Rio Claro de Ciclismo e passou a assinar somente como SEME/Rio Claro de Ciclismo para 2009. Questionado sobre o fato, o Dirigente Clayton Palomares explica que isso faz parte do contrato anual de parceria com a equipe e que estão buscando patrocinadores para 2009 e comenta: “A parceria com a ABCD Bandeirantes ainda está sendo negociada para 2009, assim como outras, porém como ainda não fechamos nada, inscrevemos a equipe na temporada 2009 com o nome de nosso único patrocinador atualmente, a SEME (Secretaria Municipal de Esportes)”.

“Estamos aguardando passar este período de transição na administração municipal para podermos voltar a contar com toda infra-estrutura que Rio Claro possuí e brigar por resultados. Porém algumas indefinições acabam comprometendo nosso planejamento, como no caso de contratações de atletas, os quais querem as garantias agora, pois dia 02/02 se encerra o período de contratação e registro de atletas na Confederação Brasileira de Ciclismo para a temporada 2009, o que já nos fez, inclusive, perder atletas.” – acrescentou o Chefe de Equipe Walter Hohne Jr.

A equipe vem realizando um ótimo trabalho junto a elite do ciclismo nacional e conquistou alguns títulos ao longo de seu primeiro ano de atuação (2008), como a 2ª colocação nos Jogos Regionais, 9º lugar nos Jogos Abertos e outros títulos no Sul do país. No momento ela tem apoio da Academia Boa Forma, Sport Bike e MTB Racers que fornecem insumos para a equipe, porém, não contam com outros patrocínios além da SEME, que supram os altos custos da modalidade e não sabem até quando poderão continuar com o trabalho se isto não for solucionado.

Um dos principais fatores que estão contribuindo para que a equipe ainda não tenha conseguido patrocínio em 2009, é a paralisação das leis de incentivo fiscal municipais pela Câmara Municipal. Desta maneira, a equipe não está conseguindo fechar parcerias com a indústria e o comércio local, os quais estão cortando investimentos devido à crise global que se instaurou e, caso não possuam atrativos como benefícios fiscais em projetos desportivos, continuarão a não fornecer apoio para o esporte municipal em 2009. Maiores informações e contato através do ciclismorc@hotmail.com ou (19) 9656-6456 com o Dirigente Clayton Palomares.

Julien Absalon e atletas franceses recebem premiações

28/01/ - 08:20

Esta semana Julien Absalon recebeu um dos maiores prêmios que um cidadão francês pode receber.
Em um ato celebrado no Instituto de Esporte e Educação Física, ele foi condecorado com o título de Oficial da Orden Nacional ao Mérito – a segunda maior graduação e mais importante na França – pela sua medalha de Ouro conquistada nos Jogos Olímpicos de Pequim.
Outros dois atletas também ganharam premiações, não do mesmo nível, porém honrosas: Jean Christoph Peraud (Medalha de prata no MTB) e Anna Caroline Chaunsson (Ouro no BMX).
Para quem não sabe, o ciclismo na França é o esporte número um. E nesta cerimônia, nada mais do que o presidente do país para entrega da preamiação: Nicolas Sarkozy.

E nós aquí gritamos: “Viva o futebol brasileiro!”

No grid de largada, Riamburgo é o primeiro no VeloPiocerá

28/01/ - 08:15


Disputas foram acirradas no prólogo

Direto de Teresina (PI) - Ao lado do Teresina Shopping, os pilotos que competirão o VeloPiocerá puderam acelerar seus carros para fazer o melhor tempo e garantir uma vaga no grid de largada. Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller fizeram o menor tempo do prólogo, com 1min43s4, e largam primeiro, rumo a cidade de Piripiri (PI).

Na segunda colocação largará Roberto Reijers/ Rogério Almeida, com 1min44s4. A disputa entre os três primeiros colocados foi acirrada e, um segundo após Reijers, passou a dupla Maurício e Gustavo Bortolanza (1min45s1) e em quarto, Ademir Ruella/ Ademir Ruella Junior.

“Pela primeira vez que andamos no carro, o prólogo foi bom. O carro foi muito rápido. Ninguém quer largar em último, nossa estratégia é andar forte, fazer o próprio tempo, sem se preocupar. Foi um resultado importante, mas o prólogo é um detalhe, o Piocerá será definido nos últimos quilômetros”, contou Stanger.

Disputa - Pilotos de todo o Brasil se encontram no Piocerá para muita diversão e disputas. Uma das mais esperadas, que aconteceu no prólogo, na tarde desta terça-feira, foi entre os experientes Riaburgo Ximenes e Roberto Reijers.

Nos 1.200 metros de prova que definiu o grid de largada do primeiro dia, Riamburgo conseguiu uma diferença de menos de um segundo para Reijers, e essa “briga” irá durar os quatro dias de rali.

“Na disputa do título, tem o Roberto Reijers, com o protótipo da Ford, tem o Gustavo e o Maurício Bortolanza, Reinaldo Iglesias, enfim, muitos pilotos bons. O fato de estar me adaptando ao carro dá uma equilibrada na disputa, e garanto que vai ser uma briga boa”, concluiu Ximenes.

A partir das 21h (horário de Brasília), todos os competidores darão uma volta no circuito montado para apresentação ao público. A largada promocional terá entrada gratuita.

Marido e mulher disputam sua segunda edição do Piocerá

28/01/ - 08:10

Casal parte para a segunda participação na prova

Direto de Teresina (PI) - Disputando provas off-road há três anos, Regis Braga e Ana Carolina, a Kaká, participam da segunda prova do Piocerá na carreira. A primeira prova foi em 2007 na disputa de Regularidade, conquistando o título. Este ano, o casal fará o percurso da prova no VeloPiocerá.

“É a primeira prova em linha que participaremos, a expectativa é boa, será uma prova bem interessante e nosso objetivo é completar a prova”, contou a navegadora Ana Carolina. A estratégia dos competidores é realizar a quilometragem do rali com tranqüilidade, sem abusar demais do veículo.

Mesmo com a nova prova, a navegadora espera não encontrar problemas durante o caminho. “Não somos experientes em provas muito longas, mas estamos confiantes”, afirmou Kaká.

A preparação para o Piocerá foi exclusiva e a dupla chegou a troca de veículo para a prova. “Treinamos bastante, antes corríamos com uma TR-4, agora estamos com um carro maior. Foram 4 meses de preparação”, contou Regis.

Brasil Wild Extreme 2009 anuncia prova expedicionária no Jalapão

28/01/ - 08:05



Atletas não terão equipe de apoio

A Brasil Wild Extreme anunciou seu próximo desafio, a prova “A Corrida da Sustentabilidade”, que acontecerá no Jalapão, no Tocantins, de 5 a 14 de junho de 2009. A segunda edição da prova promete muito mais desafios aos atletas participantes, que terão de lidar com a auto-suficiência durante todo o percurso, já que, mais uma vez, não terão equipe de apoio e não poderão contar com estrutura local, já que o Jalapão é um dos locais mais inóspitos do país.

Há pouco tempo Les Stroud, apresentador do SURVIVORMAN, da Discovery Channel que usou o local de exemplo para mostrar como sobreviver em lugares tão inadequados.

A organização irá divulgar os detalhes da prova em março, porém adiantam que o rafting já é considerado o mais bonito do Brasil, talvez até mesmo do mundo, o que promete ser uma atração à parte na prova.

“A idéia da sustentabilidade surgiu porque queremos deixar no Tocantins e no Jalapão sementes que ganhem vida própria e tornem-se sustentáveis”, disse Júlio Pieroni, organizador da Brasil Wild 2009. A prova irá resgatar o espírito expedicionário dos atletas e os moradores locais dão o aviso: “aqui o negócio é bruto!”.

Na segunda colocação, Torben Grael segue com avarias no barco

28/01/ - 08:00





Telefonica Blue segue na liderança

Somente cinco barcos permanecem na 4ª perna da Volvo Ocean Race, que terminará no fim desta semana em Qingdao, na China. Na aproximação de Shangai, após a passagem por Taiwan, o Telefonica Blue mantém a liderança, aparentemente sem avarias na embarcação. Torben Grael é o segundo colocado com o Ericsson 4, porém o barco passou por reparos feitos pela tripulação.

Os ventos de até 92km/h (50 nós) e as ondas de dez metros causaram muitos danos aos barcos. Torben ainda passou pelos Dangerous Grounds, formações de recifes à costa da ilha de Talauán. O resultado de tantos “incidentes” foram muitas perdas, que ele mesmo conta em e-mail enviado direto do Ericsson 4.

“Por aqui, como diz o Lars realmente falta Dreher, QUE DUREZA !!! Temos sido super cautelosos com nossa nave, mas mesmo assim o bicho tá pegando... Ontem, após boa recuperação no período de menos vento, quando entrou o vento forte de novo tivemos muitos problemas.

Estávamos preparados e fomos reduzindo as velas de acordo. Quando estávamos de storm jib e 3 rizos, a alça que segura a amura da storm jib no convés, depois de outra das enésimas porradas na onda, foi arrancada levando um pedaço do convés com ela.

Para podermos arriar a dita cuja tivemos de andar de popa um bom tempo. A diferença é que de contravento se vai a 10 nós e de popa a 25. O Horacio colocou todas as esponjas que tínhamos no buraco e seguimos adiante só de grande com 3 forras mas não podíamos ir mais rápido do que 7 nós pois as porradas nas ondas estavam fortes demais.

Mais adiante paramos por mais um bom período e Horacinho colocou duas placas de carbono cortadas de uma chapa grande que levamos a bordo, aparafusadas no lugar, uma por cima e uma por baixo com a ajuda do Blood e do Dave.

Agora estamos sem storm jib, sem radar, sem AIS (aparelho que dá o nome , direção e velocidade dos navios) sem nenhuma informação de vento, vaso que não dá descarga direito, G 1 e G 3 delaminando, e grande com um bom talho e delaminando também.

De bom tem que ainda não ficou gelado, e que graças a Deus continuamos indo para Qingdao. Nosso navegador que, tocando a madeirinha aqui, é das poucas coisas que ainda funciona (não sei como pode um computador funcionar nessas condições) prevê nosso ETA para dia 29 no fim do dia, mas primeiro é preciso chegar, depois ver quando. E falta muito para qualquer tipo de previsão”.

Os barcos remanescentes - O norte-americano Puma segue na regata com a retranca quebrada e a 3ª posição, atrás 16 milhas náuticas do Ericsson 4. Já o Delta Lloyd, do brasileiro André Fonseca, abriu 237 milhas náuticas de diferença do barco espanhol de Bouwe Bekking.

O Green Dragon é o quinto e último barco na disputa desta etapa, com 295 milhas de distância para o primeiro colocado. Os barcos velejam com ventos entre 10 e 15 nós e a previsão é que se mantenha essa velocidade nas próximas 12 horas.

Minha Aventura: A primeira travessia oceânica de OC1 do Brasil

27/01/ - 18:40







Saída de Santos foi com corrente contrária

O projeto da travessia começou a ser montado dois meses antes da execução. Levantamento sobre correntes, ventos, riscos e etc foram o primeiro passo. Saber o que levar ou não, devido ao pouco espaço da embarcação e a necessidade de coisas importantes e indispensáveis foi o segundo desafio.

Inicialmente a travessia seria Paraty (RJ) até Santos (SP), pois desta forma iríamos a favor das correntes, mas o fato de ser uma travessia para lançar o treino da canoa havaiana OC1 e OC2 na raia da USP feito pela AKSA Assessoria Esportiva, nos fez mudar os planos e decidir em subir de Santos para Paraty, contra a corrente, só para chegarmos junto com a última etapa de uma das mais bem organizadas e importantes provas de corrida de aventura do país, o Adventure Camp, que aconteceu no fim de semana dos dias 6 e 7 de dezembro de 2008

Primeiro dia – 30 de novembro
Partimos dia 30 de novembro de 2008 da Ponta da Praia (em frente ao Aquário de Santos) às 9h30 da manhã. Um pouco tarde, mas as entrevistas e filmagens além das despedidas de amigos nos fizeram atrasar.
O Felipe teve um trabalho bem maior que o meu, pois nunca havia remado canoa havaiana. Felipe Fuentes foi levado à expedição por se tratar de um atleta de aventura forte, treinado, mas principalmente por ser um dos professores da assessoria e que precisava sentir na pele os incômodos desta modalidade e, assim, conhecer e saber melhor como treinar ou fortalecer um futuro atleta que viesse a treinar com a AKSA.

A pretensão era de 90 km no primeiro dia, ou de Santos até Camburi. Com a metade do dia remando e conhecendo na prática a força do vento e corrente contrários, algo até certo ponto subestimado por nós, vimos que não alcançaríamos Camburi, e foi o que aconteceu. Mais certo ainda ficou para nós que não cumpriríamos o desejado quando na praia de Pitangueiras (Guarujá), ficamos remando no mesmo ponto, sem avançar, aguardando a corrente de maré terminar de encher. Se parássemos com o trabalho, voltaríamos rapidamente para traz jogando fora muito do trabalho já feito, e por esse motivo nos concentramos e lutamos muito contra ela. Após o dia todo de remada só cumprimos 40 km e pousamos em Bertioga. A preocupação começou aí, pois já não sabíamos se nosso corpo agüentaria diariamente tamanha luta para subirmos contra as forças da natureza.

Neste dia, em uma parada necessária na praia de São Pedro (Guarujá), Felipe levou um caldo de uma onda e quebrou a ama da canoa, algo percebido apenas quando chegamos em Bertioga. Conseguimos concertá-la com silver tape, pois, por sorte, o estrago foi na parte da ama que fica totalmente fora d’água.

Domingo começa o Circuito Iron Adventure – SP

27/01/09 - 14:22



Etapa do Iron Adventure

Quase tudo pronto para a primeira etapa do Circuito Iron Adventure de Trekking – SP. A abertura do novo torneio, que percorrerá diferentes localidades do interior paulista em dez etapas, será neste domingo, em Itupeva, no interior do estado.

Com a experiência de comandar o campeonato em Minas Gerais, a direção do torneio apresenta a proposta de unir o máximo de profissionalismo na organização à precisão técnica nas provas. O novo Circuito visa não apenas mostrar o estilo Iron Adventure para os paulistas, mas, principalmente, apresentar o diferenciado sistema de cadastro e inscrição, sorteios de brindes entre todos os participantes e a criação de novas categorias.

Uma das intenções dos organizadores para as provas, que serão mensais, é cativar novatos e praticantes da categoria Over 50. Todas as etapas do Circuito Iron Adventure – São Paulo serão precedidas de curso teórico/prático gratuito para os iniciantes, sempre realizado no Parque Villa Lobos, zona oeste da capital paulista. Esse aquecimento consiste em palestra e caminhada/teste.

“O esporte é absolutamente democrático, promove a inclusão de seus praticantes e é, efetivamente, uma forma de melhorar a qualidade de vida das pessoas. Trata-se de uma modalidade de esforço físico moderado, jogo colaborativo de estratégia, além de favorecer o contato direto com a natureza”, disse Wellinton Coelho, da equipe Iron Adventure