segunda-feira, 2 de fevereiro de 2009

Começa amanhã o TransAndes



02/02/09 - 13:55







Adriana e Mario fazem 1ª prova da dupla

A equipe Brasil Soul MTB Team, formada pelo atleta luso-brasileiro Mario Roma e pela deca campeã brasileira de mountain bike Adriana Nascimento começam nesta terça-feira (3) o primeiro desafio internacional, a TransAndes, uma ultramaratona de seis dias que passará pela Patagônia, regiões da Argentina e Chile.

A primeira etapa da competição terá 85 quilômetros e dará a volta no Vulcão Villarrica em um percurso que terá 50% de single-track. A etapa é considerada pela organização como a mais difícil por ser extremamente técnica. A previsão é que a primeira das 400 duplas inscritas termine o trecho em 4 horas.

O segundo dia é tido como um percurso mais divertido e menos técnico, com 67,3 km. O terceiro dia mostrará para os competidores a verdadeira sensação de pedalar nas montanhas da Patagônia, em um trecho de 54,9 km e 80% de single-track. Já no 4º dia, os atletas atravessarão a Argentina com um total de 82,84 km no dia. O 5º dia será o mais longo, com 90km e uma volta pelo vulcão Sollipulli e um single-track pelo lago Caburga, na Argentina. No último dia, a prova retornará para o local da largada, Pucón, em um trecho bem diversificado com uma previsão de 3h45 para o primeiro a terminar.

Campeões mineiros fazem balanço positivo do Transparaná


02/02/09 - 13:50



Carro da Niterói Rally Team

Após cinco dias de competição dura pelas trilhas paranaenses, os competidores encerraram na última semana a 15ª edição do Transparaná. No total, pilotos e navegadores percorreram 1.800 quilômetros, com início em Guaíra, no oeste do estado, e encerramento em Curitiba. O resultado oficial ainda não foi divulgação pela organização do evento.

Campeões mineiros que estrearam no Transparaná, Ricardo Barra e Ronald Leis ficaram satisfeitos com o desempenho apresentado durante a prova, que passou pelas cidades de Guairá, Cianorte, Apucarana, Telêmaco Borba, Castro e Curitiba.

"Temos uma agenda extensa ao longo do ano. Vamos competir no Campeonato Carioca, Copa Troller, Ibitipoca Off-Road, e claro, o Campeonato Mineiro, onde vamos buscar o bicampeonato. Esta foi uma importante lição que tivemos, que nos preparou ainda mais para enfrentar grandes disputas. Estamos com os motores aquecidos", brincou Barra.

No último dia de competição, as duplas atravessaram 250 quilômetros entre Castro e Curitiba, em um percurso que agradou bastante aos competidores. O trecho foi técnico, adentrando diversas trilhas com mata fechada, erosões e pedras. A navegação também foi exigida, com muitas pegadinhas e referências próximas.

"A prova foi bem prazerosa, tanto que não sentimos o tempo passar. Piloto e navegador precisaram manter a concentração em tempo integral e o entrosamento da dupla foi um grande diferencial para a conquista de um bom resultado", disse Ricardo Barra, da Niterói Rally Team.

As médias de velocidade indicadas na planilha estavam baixas. "As condições de piso eram ruins, o que aumentou o risco de uma quebra no veículo. Então, tenacidade e paciência foram as palavras-chave para obter um bom desempenho", explicou o navegador Ronald Leis.

Sol forte marca abertura do Iron Adventure


02/02/09 - 13:50



Sol forte durante toda a etapa

A abertura do Circuito Iron Adventure de Trekking – SP foi marcada pelo sol. A primeira etapa do novo torneio foi realizada no último domingo, nas Colinas de Itupeva, no interior do estado. A prova exigiu muita técnica e navegação das equipes, que tiveram de percorrer 40 PC’s.

A vitória na categoria Graduados ficou com a Associação Sabesp, com apenas 661 pontos perdidos. A segunda colocação foi da Trackless-ISPM, com a Tomba e Rala em terceiro. Já na Trekkers, a Lumalufranle terminou na liderança com 3503 pontos perdidos. A Uolkers foi a segunda e a Pé na Perna a terceira.

Por fim, na Novatos, a Tava atoa eu vim conquistou a primeira posição, com 2498 pontos perdidos, seguida por Xamã e Abelardo em segundo e Perdidos venceremos no terceiro lugar.

No total, o Circuito Iron Adventure percorrerá diferentes localidades do interior paulista em dez etapas. Com a experiência de comandar o campeonato em Minas Gerais, a direção do torneio apresenta a proposta de unir o máximo de profissionalismo na organização à precisão técnica nas provas. A próxima etapa está marcada para o dia 8 de março em Itatiba.

Extrema recebe a primeira etapa do Haka Race 2009





02/02/09 - 13:45



Prova terá novidades na categoria Sport

O Circuito Haka Race de corrida de aventura terá sua primeira etapa realizada na cidade mineira de Extrema, no dia 7 de março. A prova, que em 2008 recebeu mais de 240 equipes, espera ter mais adeptos para este ano.

Leonardo Barbosa, organizador da prova, tem o objetivo de realizar uma competição melhor que as etapas do ano anterior. “A prova de Ubatuba, a última de 2008, foi uma das mais bem avaliadas pelos atletas na história da competição. Agora, o desafio é realizar uma corrida ainda melhor”, afirmou o diretor.

As categorias Pró (50 quilômetros) e Sport (35 quilômetros) foram mantidas e as modalidades serão mountain bike, trekking, canoagem, rapel e orientação. A novidade fica por conta do regulamento da categoria Sport, que pretende acirrar a disputa.

As cinco primeiras equipes mais bem colocadas serão promovidas para a categoria Pró. No caso, Uscara, Lebreiros 2, Bisonhos Del Patio, Saci 3 e Endurance competirão a prova de 50 quilômetros. Outra mudança é que duplas Masculinas e Mistas também poderão participar da Sport.

CHARGE DO DIA

CRISE CHEGA AOS PEDÁIS


02/02/ - 07:30

O mercado das bicicletas já sente os efeitos da crise financeira mundial. Os empresários e importadores do segmento foram bastante conservadores na hora de fazerem os pedidos para o próximo ano. A desconfiança e a prudência dos lojistas ficou clara na feira Bike Expo Brasil, o maior evento do setor de bicicletas de alta performance do Brasil. Bicicletas de alta performance são em sua maioria importadas. Há alguns modelos nacionais da Caloi e Sundown, sempre acima dos R$ 1,2 mil.

CHINA E TAIWAN

O panorama internacional está longe de ser animador. Com a globalização da economia, os Estados Unidos praticamente deixaram de fabricar bicicletas. Quase todas as marcas de bicicletas européias e norte-americanas instalaram fábricas na Ásia, sobretudo China e Taiwan, os dois maiores fabricantes mundiais respectivamente. A China produziu 87 milhões de bicicletas no ano passado. Enquanto isso, a produção norte-americana despencou de 6 milhões de unidades em 1998 para 300 mil em 2008. Com a crise, as exportações de bicicletas made in Taiwan caíram 25% só no mês passado, a maior retração desde 2001. A China tem a grande vantagem de ter o maior mercado consumidor do mundo e já mexeu os pauzinhos para reduzir tributos e forçar as vendas internamente. Gente para pedalar é o que não falta na China.

CONSUMIDORES ESPERTOS

Na Europa e nos EUA os itens que mais deixaram de vender foram os artigos de luxo de altíssimo valor agregado. Grifes que cobram o olho da cara por um produto que tem similar no mercado (em tecnologia e em qualidade) pela metade do preço devem ficar espertas se quiserem continuar vivas. Os mesmos empresários que não baixaram os preços em reais quando o dólar estava a R$ 1,59 foram os primeiros a aumentarem os preços quando o dólar disparou. Os aumentos foram de até 25% em algumas marcas. Consumidor não é bobo. Menos ainda em tempos de vacas magras.

Topeak apresenta multi ferramenta


02/02/ - 07:25

A Topeak apresenta a multi-ferramenta Ratchet Rocket. São 11 ferramentas que servem como um verdadeiro kit de primeiros socorros para o ciclista.
O kit de ferramentas Ratchet Rocket é composto por uma mini-chave catraca de pouco mais de 9 cm, possivelmente uma das menores do mundo. Feita de cromo-vanádio, possui um dispositivo que seleciona o sentido de funcionamento, horário para aperto e anti-horário para desaperto. Em seu cabo podem ser conectados os soquetes do kit para transformá-la em uma ferramenta convencional, como uma chave de fenda ou Philips.

São várias opções de ferramentas como: chave Phillips em medida apropriada para ajuste dos câmbios, seis variações de chaves Allen (2, 2.5, 3, 4, 5 e 6 mm) e uma na chave Torx T25, ideal para os parafusos dos rotores dos freios a disco. Traz também duas espátulas de alumínio rígido e anodizado, além de uma utilíssima chave de corrente.

Todos os itens ficam perfeitamente encaixados num bonito e compacto estojo (10.8 x 5.6 x 3.2 cm) de material termoplástico com tampa de borracha transparente que cabe facilmente no bolso traseiro da camisa. Pode ser fixado junto da caramanhola com um suporte ou no quadro por meio de uma abraçadeira.
Pesa apenas 192 gramas.
O preço sugerido é de R$ 149,70 para o consumidor.

Sobre a Topeak
A Topeak, empresa fundada em 1991 em Taiwan, é referência mundial quando o assunto é design e inovação e conquistou vários prêmios internacionais pela sua criatividade, entre eles o Eurobike Award, em 2005, 2006 e 2007; o Volvo Sport Design Award, em 2006; e o Red Dot Award Design nos anos 2002, 2005, 2006 e 2007.
A empresa produz uma completíssima linha de acessórios para bicicletas. São ferramentas diversas, ciclocomputadores, cavaletes e suportes para reparos e armazenamento da bike, bombas, bolsas para várias finalidades, capas de proteção para bikes, alforjes, bagageiros e cadeirinhas para crianças, faróis e até uma inovadora barraca para cicloturistas que se integra à bicicleta.

Eric Carter retorna para GT e Mick Hannah vai junto

02/02/ 07:21

O grupo Pacific Cycle anunciou esta semana mudanças nas equipes de suas marcas.

O que chamou mais atenção foi o retorno de Eric Carter na GT Bikes. Além dele, Mick Hannah e Andrew Cho também formarão a equipe de DH 2009. Hannah tinha sido contratado pela Mongoose dias antes, mas tudo indica que ele vá para o time da GT mesmo.

Com EC e Mick Hannah de GT, a Pacific focará suas promoções nas corridas em busca de mais vendas. Já que a GT teve um faturamento considerável na temporada passada.

Para quem não sabe, a Pacific Cycle é o segundo maior grupo de bicicletas do planeta, tendo como as marcas de peso: GT, Schwinn, Mongoose e Cannondale. E o troca-troca de atletas está sendo visto nas principais equipes.

Então, se acontecer algo extraodinário, não estranhem.

Só falta Aaron Chase ir para GT. Será?

Após dia confuso, VeloPiocerá apresenta campeões de 2009

02/02/- 07:20

Direto de Fortaleza (CE) - Muitas quebras alteraram os resultados que estavam praticamente garantidos no VeloPiocerá 2009. Um exemplo foi a categoria Protótipo: a disputa pelo título estava entre Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller e Gustavo Rodrigues/ Zé Luiz Coutinho, mas a quebra de seus carros deu o título a Armando Bispo/ Robledo Nicoletti.

No caso de Riamburgo, os dois diferenciais dianteiro e traseiro quebraram durante a especial do último dia e a dupla foi rebocada até o final do trecho. Mesmo com o problema, a dupla garantiu a segunda colocação. Roberto Reijers, outro competidor que chegou com pretensões ao título também não teve um bom dia e quebrou.

O terceiro lugar ficou para Cleber Rodrigues/ Eduardo Rebouças, seguido por Luis Nassif/ Eduardo Rebouças.

Organização - Fernando Holanda, diretor do VeloPiocerá, garante que a prova foi realizada da forma que foi planejada, meses atrás. “Deu tudo certo, graças a Deus! Tudo ocorreu como foi planejado. O único dia que foi diferente foi no segundo dia, que acharam por bem deslocar após o ponto neutralizado. Mas quem definiu isso teve consciência e realizamos a largada”, relembrou o diretor.

A prova teve trechos cronometrados de mais de cem quilômetros. “Nós projetamos essa prova neste molde. Quando nos distanciamos das grandes cidades, pudemos realizar esse tipo de trecho. Nos quatro dias conseguimos passar dessa quilometragem e cada uma com sua peculiaridade”, explicou Fernando.

Para 2010, a prova largará em Fortaleza, rumo a Teresina e para o VeloPiocerá, o planejamento ficará para os próximos meses. Holanda garante que, com o sucesso da prova, as disputas e grandes nomes do cross-country do Brasil participarão da 23ª edição da competição.

Confira os resultados dos três primeiros colocados em cada categoria:

Production
1) Armando Bispo/ Robledo Nicoletti – 7h33min45
2) Flavio Ruediger/ André Venson – 7h45min54
3) José Medeiros/ Joselito Vieira

Super Production
1) Reinaldo Iglesias/ Rogério Medeiros – 7h30min58
2) Regis Braga/ Ana Carolina Lucena – 7h24min37
3) Luciano Lima/ Neurivan Calado

Protótipo
1) Roberto Correa/ Sólon Mendes
2) Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller
3) Cleber Rodrigues/ Eduardo Rebouças

Dário Júlio leva o bicampeonato no Piocerá nas motos




02/02/ - 07:12

Dário encarou trechos íngremes e escorregadios

Direto de Fortaleza (CE) - A disputa entre Sandro Hoffmann, Dário Júlio e Helâindo Onofre, na categoria motos, só seria definida no último dia. E foi o que aconteceu: Dário conquistou seu segundo título no Piocerá-Cerapió.

Feliz com o resultado, o atleta ressaltou a qualidade dos competidores. “A disputa foi acirrada, nem tive como falar muito na linha de chegada, o resultado só sairia aqui na premiação. Estou feliz com o título”, afirmou o campeão.

Uma de suas grandes conquistas na última etapa foi encarar as dificuldades do terreno e chegar inteiro ao fim. “A etapa deste sábado foi bem legal, pegamos muita areia pesada e isso não é minha praia. Acabou que eu me dei bem, as motos de grande potência ficaram pelo caminho, consegui passar por elas e cheguei no tempo certo aqui”, comemorou Dário.

O segundo colocado Helâindo venceu algumas etapas durante a prova, mas não foi o suficiente para levar o título para casa. “Eu me concentrei muito para essa competição, venci os três primeiros dias. Mas eu corro ao lado de competidores fortes, o título só ia ser decidido no último dia mesmo”, disse o piloto.

Já o hexacampeão da modalidade ficou com a terceira colocação e afirmou que irá demorar para alguém alcançar seu posto de supercampeão. “É preciso ser persistente, traçar um objetivo, correr atrás dele, porque ele não chega sozinho. Eu tenho seis títulos, agora para