10/11/ 14:h21
Andar de bicicleta ajuda a preservar o meio-ambiente e é uma ótima opção de transporte. Mas para carregá-la entre Rio e Niterói, muita gente usa as barcas, e o preço não agrada os ciclistas.
Motivos não faltam para escolher a vida sobre duas rodas. “Não faz poluição e acaba sendo um meio de transporte, às vezes, até mais rápido, porque você não pega engarrafamento, além de divertido e prazeroso”, comenta a designer Cristiane Sachsse.
“O ciclismo, apesar de parecer um esporte elitista, está aberto a pessoas de todos os níveis sociais”, diz o designer gráfico Emílio Macedo.
Mas para quem precisa fazer a travessia entre Rio e Niterói de barca com a bicicleta a tiracolo, o preço é salgado. “Eu gasto uns R$ 15 por vez para andar de bicicleta. Eu venho a Niterói quatro vezes por semana, porque o trânsito aqui é mais leve do que no Rio. Então, são R$ 60 por semana, o que fica bem caro”, conta a jornalista Thais de Lima.
“É difícil, caro e pesado. Nós temos que lutar contra isso”, aponta o analista Fabrício Salgado.
Além dos R$ 2 de passagem, quem usa o serviço com bicicletas nos dias de semana tem de desembolsar mais R$ 4,60. Segundo a Barcas S/A, a taxa é cobrada há mais de dez anos. Mas a Promotoria de Defesa do Consumidor considera o valor abusivo e entrou com uma ação pedindo o fim ou a redução da tarifa. O pedido foi negado, mas o Ministério Público vai recorrer.
A cobrança também pesa no bolso de atletas profissionais. Por causa da geografia, cheia de montanhas e do trânsito complicado no Rio, muitos deles têm de atravessar a baia para treinar em Niterói.
O técnico de triatlon Francisco Neto diz que o sonho de ver os alunos brilhando em jogos olímpicos está ameaçado. “Muitos talentos de perdem por questões de transporte.”
As olimpíadas são o objetivo de Johnatan e Kierma. O caminho que já parecia difícil tem mais um obstáculo.
“Por mês, às vezes, eu gasto mais de R$ 200 de passagem, da minha casa para vir para o treino”, diz Kierma Machado, de 15 anos. “Às vezes, até desanima, porque eu fico sem dinheiro de passagem para vir para o treino”, afirma Johnatan Santos, de 15 anos.
A concessionária Barcas S/A afirmou que levar bicicletas é considerado transporte de cargas e que a cobrança está prevista no contrato de concessão. A empresa informa que nos fins de semana, o ciclista pode fazer o trajeto Rio-Niterói gratuitamente. Em outras linhas, o serviço é gratuito, todos os dias.
A reclamação dos ciclistas faz sentido, quando se precisa incentivar o uso do transporte alternativo para reduzir congestionamentos, para não ter poluição e para economizar com uma passagem. Cobrar para levar uma bicicleta é não entender essa necessidade de toda a região metropolitana.
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