19/01/ 08:47
Veja o que de principal aconteceu na prova
Zé Hélio ficou na 12ª posição no geral
Rodolpho Mattheis fez seu primeiro Dakar
Roldan e Pichini: Experiência e estréia no Dakar 2009
Jean e Youssef: problema no carro no fim
Capotamento tira Guiga e Vívolo do Dakar
André Azevedo: único representante nos caminhões
O Brasil teve recorde de participantes nesta 31ª edição do Rally Dakar. Foram 16 pilotos nas quatro categorias: carros, motos, caminhões e quadriciclo, que contou pela primeira vez com um competidor brasileiro, Carlo Collet.
A segunda etapa foi a que mais tirou nossos representantes do maior rali do mundo, todos da categoria motos. João Tagino e Dimas Mattos sofreram acidentes e Carlos Ambrósio teve uma quebra. Tagino se machucou em uma ultrapassagem e não lembra o que aconteceu. Voou da moto e acordou no hospital sem ferimentos graves, com um desvio no ombro, uma lesão na bacia e no rim, que o deixou com dores por muitos dias após o acidente. Dimas Mattos, que pela 2ª vez fazia o rali, se machucou pela 2ª vez. Um tronco escondido na trilha lhe causou uma fratura no tornozelo levando-o para uma cirurgia para colocação de pinos.
Collet Collet saiu do Dakar também por acidente na 5ª especial. Ele sofreu apenas um corte no queixo, onde levou um ponto, mas desacordado, foi levado para o hospital pelo helicóptero de resgate da prova.
Nos carros, Reinaldo Varela e Marcos Macedo também se despediram do Dakar no dia 7 de janeiro, na 5ª especial. Eles tiveram uma quebra no carro e dormiram na trilha, sendo resgatados apenas na manhã do dia seguinte, quinta-feira (8). Na mesma categoria, Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo deram adeus à prova após um capotamento na 6ª especial, em 8 de janeiro. Ambos saíram ilesos do acidente, porém na hora o navegador sentiu fortes dores na região do pescoço e por precaução optou por acionar o resgate aéreo, o que significa desclassificação imediata. O alívio veio quando na notícia de que as dores de Vívolo eram apenas musculares, devido à forte pancada.
Resultados - Zé Hélio estreou sua moto no Rally Dakar 2009 e já alcançou a 12ª colocação na classificação geral e na 3ª colocação de sua categoria, a 450. Ele esteve sempre entre os melhores pilotos da competição, alcançando os melhores tempos em certas especiais e garantindo o sétimo tempo na penúltima especial, sua melhor posição.
Rodolpho Mattheis realizou o sonho de ir para o Dakar e conseguiu mais do que finalizar a prova. Ele foi o campeão da categoria Marathon com apenas dois anos de profissionalismo no off-road.
Paulo Pichini também estreou no Dakar em 2009. Ao lado do navegador Lourival Roldan, que fez sua quinta participação na prova, eles conseguiram ótimos resultados, mesmo sofrendo com diversos problemas em seu carro e passando até uma noite nas dunas, sendo resgatados no dia seguinte cedo e aprontando em poucas horas o veículo para voltar para a trilha na especial seguinte. Eles terminaram na 64ª colocação.
Experiente piloto de moto, com nove participações no Dakar, Azevedo voltou para a prova nos carros em 2009, com seu navegador Youssef Haddad. A partir das três últimas especiais, eles tiveram que lidar com sérios problemas de queima e vazamento de óleo do motor o que os prejudicou mais na última etapa, quando eles conseguiram apenas a 89ª colocação, o que os deixou com a 23ª na classificação final.
Irmão de Jean, André Azevedo competiu na categoria caminhões e com Maykel Justo e Mira Martinec eles pararam na última especial, quando estavam na 4ª colocação, para ajudar Jean e Youssef, parados graças ao problema do motor, e finalizaram na 43ª colocação. Mesmo com o resultado, eles terminaram o Dakar na 6ª posição geral, o melhor resultado brasileiro nesta edição.
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