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Dakar fica mais difícil para Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo

06/01/ - 18:37

Dupla diz que quarta etapa foi a mais difícil

Direto de Neuquen (ARG) - O quarto dia de Dakar 2009 foi o mais difícil até agora, segundo o navegador brasileiro Marcelo Vívolo. Ao lado do piloto Guilherme Spinelli, o brasileiro conseguiu o décimo quinto tempo do dia, menos de 19 minutos atrás do líder Carlos Sainz.

“Dos quatro dias que tivemos até agora, hoje foi o mais difícil, e mais completo. Foi uma especial que exigiu bastante do carro, da pilotagem e da navegação. Está nos mostrando como o Dakar vai ser daqui para frente, pelo menos até o dia de descanso”, avaliou o navegador. “Foi a etapa que mais nos desgastou até agora, tanto a nós quanto ao carro”, completou Vívolo.

A navegação também foi mais complicada para o brasileiro. “Tivemos trechos pesados de trial, com escalada de pedra, bastante complicado. De forma geral a especial complicou em todos os aspectos”, explicou.

Para amanhã, Vívolo se diz ansioso para pegar as primeiras dunas do Dakar 2009. O veículo da dupla, pentacampeão do Dakar, é marcado por se destacar nas dunas, o que ajudou a garantir o título dos últimos anos para a Mitsubishi japonesa.

Com a sexta colocação, André Azevedo se mantém como o melhor brasileiro

06/01/ - 18:08

André conquistou a sexta colocação na etapa

Os competidores da equipe Petrobras Lubrax, André Azevedo/ Maykel Justo/ Mira Martinec conseguiram mais um bom resultado entre os pilotos da categoria caminhões. Largando na nona colocação, a equipe conquistou o sexto lugar no quarto dia de provas, com o tempo de 4h35min39. O resultado garantiu o melhor desempenho entre os brasileiros aos competidores do Tatra.

A disputa do dia na categoria ficou com Gerard De Rooy/ Tom Colsoul/ Marcel Van Melis, Vladmir Chagin/ Sergey Savostin/ Eduard Nikolaev e Fridaus Kabrirov/ Aydar Belyaev/ Andrey Mokeev; respectivamente, primeiros segundos e terceiros colocados na etapa. Os pilotos alternaram posições entre si, e De Rooy manteve-se na liderança na maior parte do trajeto.

O holandês completou a prova em 4h20min27 e mantém também a liderança na classificação geral desde a segunda etapa do Dakar. De Rooy tem 15h16min41 acumuladas.

A equipe brasileira, na classificação geral, saiu do oitavo lugar e agora está na quinta colocação, com o tempo acumulado de 16h27min25, 1h10min44 atrás do primeiro colocado.

Etapa - Confira a classificação da etapa dos seis primeiros colocados nesta terça-feira, quarto dia de competições do Dakar:

1) Gerard De Rooy/ Tom Colsoul/ Marcel Van Melis – 4h20min27
2) Vladmir Chagin/ Sergey Savostin/ Eduard Nikolaev – 4h21min13
3) Fridaus Kabrirov/ Aydar Belyaev/ Andrey Mokeev4h25min22
4) Franz Echeter/ Detlef Ruf/ Artur Klein – 4h29min19
5) Ilgizar Mardeev/ Viatcheslav Mizyukaev/ Ayrat Mardeev – 4h33min57
6) André Azevedo/ Maykel Justo/ Mira Martinec – 4h35min39

Após quatro dias de prova, disputa segue acirrada entre a BMW e Volkswagen

06/01/ - 17:55

Disputa entre Volkswagen e BMW segue intensa

Deco Muniz, navegador e diretor de prova do RallySP, faz uma análise após três dias de prova do Rally Dakar. Acompanhe.

Quarto dia de prova encerrado e a disputa segundo a segundo com do Volkswagen 301 de Carlos Sainz/ Michel Perin com a BMW 302 de Nasser Al-Attyah/ Tina Thorner continua incrível.

As duplas estão se alternado nas vitórias das especiais, por enquanto 2x2 no placar com a vitória do time azul hoje. O mais incrível é a proximidade de tempo entre eles. Mesmo com os carros e estilos de pilotagem tão diferentes das duplas, ontem foram 35 segundos em 616 km a favor de Al-Attyah e hoje Sainz deu o troco com apenas 6 segundos em 459 km. É muito pouco... Nesse ritmo corremos um sério risco de só conhecer o vencedor do Dakar 2009 na última especial, chegando a Buenos Aires.

Aliás, esta pode ser mais uma característica diferente neste Dakar 2009. A prova na África era sempre decidida na véspera e a última especial de 16 km em torno Lago Rosa era praticamente um desfile de pilotos, navegadores e máquinas para o público e para a imprensa. Este ano vai ser diferente: 227 km de especiais, num dia de 792 km ligarão a cidade Córdoba (palco do WRC na Argentina) à capital portenha. E pelo que vem acontecendo até agora na prova, a menos que algum fato muito decisivo aconteça no Atacama, pode ser que a prova seja definida somente nesta última especial.

Vale ressaltar que os três primeiros dias foram relativamente fáceis, com longas retas e poucas dificuldades, o que favorece os carros da Volkswagen e BMW que possuem maior velocidade final. A parte mais técnica começa amanhã, partindo de Neuquen em direção a San Rafael. A grande quilometragem obrigará os competidores a manter um alto nível de concentração por mais tempo. Estaremos seguindo em direção aos Andes e maiores dificuldades começaram a aparecer como trechos de dunas e subidas de rios secos. Será com certeza o teste mais importante desta primeira semana.

No pelotão da frente, destaque também para as duplas De Villiers/ Von Zitzewitz e Peterhansel/ Cottret, que permanecem no mesmo ritmo dos dois líderes e seguem mais vivos do que nunca na prova. Hoje Alphand/ Picard, andaram forte, mas a diferença de mais de 41 minutos na classificação acumulada, parece muito difícil de ser alcançada a esta altura.

Brasileiros - A que se destacar a ótima prova feita pelos brasileiros até aqui, Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo estão dando um verdadeiro show. Mesmo sendo estreantes na prova, eles seguem muito rápidos e constantes, garantindo diariamente classificações sempre próximas aos dez primeiros e com um tempo muito próximo aos lideres.

Uma pena o pneu furado e conseqüentemente a poeira extra de ontem, que custou minutos preciosos a dupla. A favor deles o ótimo carro que tem nas mãos, a pilotagem muito consciente de Spinelli sabendo “economizar” o carro quando necessário e acelerando muito quando pode e a navegação sempre precisa do Marcelinho. Hoje fizeram o 15º tempo a 18min53 minutos do líder.

Com o 16º melhor tempo de hoje, Jean Azevedo e Youssef Haddad (nosso amigo Zé Haddad, como é conhecido na Copa RallySP), seguem em ritmo muito bom também. Uma pena também os problemas de ontem, o carro da dupla caiu numa vala e só conseguiu sair de lá com a ajuda do caminhão do seu irmão André Azevedo que representa o país nos caminhões ao lado do navegador Maykel Justo. Para quem tem um carro mais antigo, com tecnologia embarcada muito menor do que a de seus concorrentes diretos, o ritmo deles é espetacular.

O segundo dia (sempre ele) acabou comprometendo completamente a prova de Reinaldo Varela/ Marcos Macedo. O problema mecânico acabou relegando a dupla a largada nas últimas posições e com a poeira absurda que tem sido a tônica da prova, andar lá trás, no meio dos caminhões sem conseguir ver ao certo o que vem pela frente, não é nada fácil. Mas a dupla tem competência de sobra e vem se recuperando dia-a-dia.

Paulo Pichini/ Lourival Roldan enfrentaram mais um dia de problemas, desta vez elétricos, na terceira especial. Mas Paulo está tendo um ótimo aprendizado e consegue manter o bom humor sempre peculiar a ele. Com a determinação que tem, deve conseguir concluir a prova, que é seu grande objetivo neste Dakar.

E em nossa contagem regressiva, agora são 11 dias para a chegada... e o Atacama está chegando...

Vídeo: Resumo da 3ª etapa do Rally Dakar

Vídeo: Resumo da 3ª etapa do Rally Dakar Com a vitória na terceira etapa, Marc Coma dispara na classificação geral e vê seu principal adversário, Cyril Despres, na luta contra os problemas nos pneus. Nos carros, Nasser Al Attiyah vence novamente e encosta em Carlos Sainz. Veja o vídeo da etapa (em inglês).Click TV Bike e Aventura

Zé Hélio faz 14º melhor tempo e sofre penalização; Marc Coma vence mais uma

06/01/ - 13:57

Zé Hélio sofreu 20 min de penalização

O quarto dia de Rally Dakar teve um percurso de 459 quilômetro de especial e 29 de deslocamento, sendo 4 quilômetros iniciais e 25 finais, totalizando 488 de percurso, enfrentado por 182 motos. O vencedor da etapa foi o espanhol Marc Coma, com um tempo de 4h09min32. Zé Hélio conseguiu a 14ª posição com o tempo total de 4h28min41.

O brasileiro sofreu uma penalização de 20 minutos por ter passado acima da velocidade permitida em uma zona de radar e ocupa o 13º lugar na classificação geral. Com isso acumula 1h39min06 a mais que o líder Marc Coma, que tem o tempo total após quatro etapas de 14h41min21. Caso não tivesse a penalização ele estaria, aproximadamente, na 8ª colocação geral.

O francês Cyril Despres fez uma corrida de recuperação e após largar na 47ª posição, finalizou com o 2º melhor tempo, 1min17 atrás do rival. Jonah Street ficou apenas 4 segundos atrás do francês, garantindo o 3º melhor tempo. Atrás le, David Fratigne, Francisco Lopez, Jordi Viladoms e David Casteau terminaram a especial.

Frans Verhoeven finalizou o dia com o 9º melhor tempo, num total de 4h24min11. O piloto também sofreu penalização, a maior delas aplicada até o momento, de 38 minutos. A soma o coloca na 9ª colocação geral, porém sem os minutos a mais ele estaria entre os cinco primeiros colocados.

Confira a classificação da 4ª etapa

1º) Marc Coma (KTM) – 4h09min32
2º) Cyril Despres (KTM) – 4h10min49
3º) Jonah Street (KTM) – 4h10min53
4º) David Fretigne (Yamaha) – 4h14min03
5º) Francisco Lopez (KTM) – 4h17min09
6º) Jordi Viladoms (KTM) – 4h18min12
7º) David Casteau (KTM) – 4h19min46
14º) Zé Hélio (Honda) – 4h28min41

Classificação Geral Extra-Oficial -

1º) Marc Coma (KTM)
2º) Jonah Street (KTM)
3º) David Fretigne (Yamaha)
4º) Jordi Viladoms (KTM)
5º) Pal Anders Ullevalseter (KTM)
11º) Cyril Despres (KTM)
12º) David Casteau (KTM)
14º) Zé Hélio (Honda)

Niels Albert vence depois de reaparecer

06/01/ -13:55

Niels Albert voltou. E fez isso da melhor maneira possível. Em sua segunda corrida (a prova de Tervuren) depois de seu regresso às competições, o corredor conseguiu uma importante vitória que volta a colocá-lo entre os favoritos no Campeonato Mundial e, por que não, no Campeonato da Bélgica.

Outro que surpreendeu na prova de Tervuren foi o italiano Enrico Frazol, que acabou na segunda posição por diante do checo Zdenek Stybar, enquanto que Sven Nijs só pôde ser décimo.

CHARGE DO DIA

A Tribuna garante o bicampeonato pelo ranking

06/01/ - 13:50

Pelo segundo ano consecutivo, em apenas três anos de existência, a equipe A Tribuna Unilus Specialized comemorou a liderança do ranking brasileiro feminino de ciclismo de estrada. O único time exclusivamente feminino do ciclismo nacional confirmou a sua força nos pedais, dominando a ponta da classificação oficial da Confederação Brasileira, tanto no individual, novamente com Valquíria Bento Pardial, quanto por equipes, com amplas vantagens nas duas categorias.

Além disso, encerrou a temporada com o título brasileiro de estrada juvenil, com a revelação Isadora Figueiredo, também líder do ranking brasileiro em sua categoria. Por equipes, as atletas somaram 1.356 pontos, 572 a mais do que a segunda colocada, São José dos Campos.

Na elite, Valquíria foi mais uma vez a número 1, somando 588 pontos, com uma diferença de 104 pontos em relação à Natália Lima, de São Caetano do Sul. O time ainda colocou mais três atletas entre as 18 primeiras, com Fernanda Souza em quarto lugar, Roberta Stopa, em 12º, e Loraine Tiburski, em 18º.

Formado em 2006 o time sempre foi voltado ao ciclismo feminino, sendo responsável por colaborar para o crescimento e estruturação da modalidade. “A nossa equipe ajudou a fortalecer o ciclismo feminino e vamos continuar com o incentivo em 2009, reforçando ainda mais o grupo, com dois talentos, uma das principais sprintistas do País, e uma estradeira, que foi uma das principais revelações em 2008”, afirmou o diretor presidente de A Tribuna, Marcos Clemente Santini.

Ele lembrou que uma das principais “armas” da equipe é a parceria com o Centro Universitário Lusíada (Unilus), garantindo uma retaguarda de ponta às atletas. Outro destaque é a parceria com Specialized, uma das principais marcas do ciclismo mundial e que fornece equipamentos de ponta para treinos e competições. “É uma união de forças que resultou nessa liderança total”, frisou Santini.

Vale lembrar que em três anos de história, a equipe A Tribuna Unilus Specialized foi campeã brasileira três vezes, também festejando na categoria elite em 2006, com Erika Gramiscelli, e 2007, com Valquíria Pardial. O diretor técnico da equipe, Cláudio Clarindo, lembrou que os resultados alcançados nesta temporada refletem bem o espírito do grupo. “Estas conquistas só se concretizam com união”, afirmou.

Ranking Final de MTB 2008

06/01/ - 13:44

A CBC(Confederação Brasileira de Ciclismo) divulgou o ranking nacional final de todas suas modalidades em todas suas categorias.

No MTB masculino, Edivando de Souza Cruz, Caixa/Giro/Shimano/Maxxis/Manitou, fechou o ano de 2008 em primeiro lugar com um total de pontos de 541 pontos, contra 527 de Rubens Donizette Valeriano( Sales Supermercados/HB/Amazonas Bike)que ficou em segundo.

No MTB feminino, Jaqueline Mourão, da Red Bull/Scott, terminou o ano de 2008 em primero lugar com um total de 547 pontos. Erika Fernanda GramiscelliAAMetodista/SBCampo/ Sundown/Kuruma/Nossa Caixa , com 531 pontos, ficou com o segundo lugar e Julyana Machado Rodrigues, da Sundown/UniDF, com 363 pontos, em terceiro lugar.